疑问三 还会有多少城市跟进限车

治堵就是限车？一个很关键的问题是，继广州之后，杭州 、深圳 、郑州等大城市会不会跟风限购？目前，采取限购 、限行或车牌拍卖政策的包括首都 、直辖市 、省会城市，理论上来说，后续出现任何一个大城市的政策跟进都有可能。

因此记者认为，大城市到底应当如何治堵是一道急需着眼于全国视角 、法治视角和汽车社会与产业和谐发展的视角进行回应的考题，需要科学的“顶层设计”，摸索出一套科学 、民主的决策流程。

例如，在技术层面，应当制定并明示达到限车的交通拥堵指数 、空气质量数据 、能源供应数据等，并且应当制定公开透明的决策流程，决策应经过民意的充分讨论和专家的公开论证。

此外，应当及早评估越来越多的城市如果限车，对汽车工业 、汽车流通产业，尤其是民族汽车产业将造成的影响。从北京限购 、上海拍卖的情况看，自主品牌４Ｓ店逐步淡出一线城市的命运难以避免。如果在宏观政策面这种趋势不得到扭转，在二线 、三线城市也蔓延开，自主品牌的生存空间将空前恶化。

（本版图文均据新华网）

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