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2012年6月30日注定要在中国汽车社会的成长历程中留下一笔。广州市政府在当晚宣布,广州市将于7月1日零时起正式实施中小客车总量调控交通政策。如此,继北京摇号、上海车牌拍卖、贵阳中心区限行之后,广州正式加入限购汽车城市之列。
十多年来,伴随小汽车井喷快速进入家庭的浪潮,中国各大城市饱受堵车困扰。尤其是“北上广”这类一线城市,人口众多,道路资源有限,环境压力巨大,摆出限车、限行、拍卖的理由都充足得很。然而分析各界对限车这种行政治堵手段的反馈,似乎那些格外充足的理由并不能真正很轻松地“以理服人”,重重疑问尚待解答。
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