8月小幅增长SUV成主力 车市蓄势“金九银十”

经过大半年的低迷回调，车市进入8月份逐渐恢复了热度。

9月10日，中国汽车工业协会发布权威数据显示，8月国内汽车销量同比增长8.26%，乘用车率先回暖，销量同比增速已连续五个月超过10%。中汽协数据显示，乘用车回升态势更为明显，8月乘用车产销量分别为122.85万辆和121.89万辆，同比分别增长10.0%和11.3%。SUV是拉动乘用车增长的主力军，前8个月SUV产销增速均超过30%。

1-8月，汽车产销1247.03万辆和1247.47万辆，同比分别增长5.19%和4.10%。其中乘用车产销1001.42万辆和995.40万辆，同比增长8.73%和7.98%；商用车产销245.61万辆和252.07万辆，同比下降7.15%和8.85%。

同时，前8月，汽车销量排名前十位的生产企业依次为：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、华晨、长城、奇瑞和江淮，分别销售289.14万辆、209.44万辆、176.72万辆、124.67万辆、104.76万辆、49.86万辆、39.29万辆、37.86万辆、36.37万辆和31.22万辆。

终端市场加大去库存化力度，是制造商批发量走势趋好的重要原因，持续了大半年的价格战在8月份也有所缓和。

中国汽车流通协会的统计数据也显示，7月份汽车经销商库存水平有了明显下降，“预计8月份还会继续下降。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊坦言。

随着大小经销商后院库存车数量有所减少，传递到厂家的订单开始增加，汽车制造商的批发数量自然有所提升，而这正是8月份车市数据更为好看的重要原因。

但与此同时，据《北京晨报》报道，整车企业中期业绩陆续发布，从整体情况看，企业业绩集体下滑。17家重点企业中，有7家企业利润总额高于去年同期，8家企业利润总额为负增长，2家企业亏损。有分析机构表示，由于宏观经济景气程度和居民消费预期依然偏弱，终端需求并没出现明显改善，预计乘用车中报业绩平均下滑20%左右。而随着3季度行业新增产能逐渐释放及一线城市限牌预期的影响，下半年行业盈利或将面临更大压力。

刘霞

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