私家车主注意了：有些行为通不过车检

玻璃贴膜透光率要大于70%

新《条件》规定：前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%。所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。公路客车、旅游客车和校车的所有车窗玻璃的可见光透射比均应大于等于50%，且不得张贴有不透明和带任何镜面反光材料的色纸和隔热纸。

新的国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012）已于9月1日全面实施。

据市质监局科技与认证监管科负责人翟燕南介绍，“风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位”是指司机用于观察后视镜的部位。由于仅靠后视镜观察有“死角”，有时需要透过车窗玻璃才能看清路况，因此正副驾驶室的整块车窗玻璃都要有较高的透射率。

很多人都喜欢贴深色太阳膜或者是有反光效果的太阳膜，不让外面人看清车内情况，以保护车内隐私。但深色太阳膜的可见光透射率很低，不容易让驾驶人看清路况，容易带来危险。而表面具有镜面反光作用的太阳膜，有可能使旁边的车辆和行人被晃到视线，影响安全行车。因此贴有这些太阳膜的车辆将不能通过安全检验。

记者从汽车美容市场了解到，正规厂家生产的车用太阳膜都能达到新《条件》中透光率大于70%的指标。

变更车标将无法通过车检

新《条件》规定：对机动车进行改装或修理时，不允许对车辆识别代号（或整车车型号和出厂编号）、发动机型号和出厂编号、零部件编号、产品标牌、发动机标识等整车标志进行遮盖（遮挡）、打磨、挖补、垫片等处理及凿孔、钻孔等破坏性操作。

市公安局交警支队机动车驾驶员检测中心负责人夏赤介绍，如果车主对车标进行简单的装饰，并不会影响车检。但如果将车标更换成其他品牌的行为，将不能通过车检。

此外，新规还对车辆加装氙气灯做了特别解释，不过新规只对车灯的照度做了下限的规定，没有上限的规定。但夏赤介绍，车辆如果装上氙气灯后，没将车灯的远光焦距和近光明暗截止线调好的话，也无法通过年检。

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