“老三样”还在发挥余热“新三样”已经汹涌来袭

新桑塔纳 新捷达 新爱丽舍  

“70后”的那一批下海奋斗者一定对桑塔纳、捷达和爱丽舍这三款车型情有独钟，这三款车型不但见证了改革开放初期的变更，也是自身身份的一种象征。现在终于到了功成身退的时候，明年初，这三款车型的新款都将陆续进入市场，标志着“新三样”正式接管“老三样”留下的市场空缺。

新桑塔纳

如果说桑塔纳当年方正、硬派的风格线条启蒙了中国用户对轿车设计的认识。那么，融合了大气、优雅与经典等丰富元素的全新一代桑塔纳更多融入当今中级家轿设计美学潮流。其外形风格硬朗刚劲、线条简洁犀利，型面干净利落，整体造型遵从大众简约纯粹的设计理念。

全新一代桑塔纳延续大众家族式脸谱，营造出硬朗果敢之势。其水平横向进气格栅线条明快，整车显得刚健有力；上格栅与两个前大灯巧妙地融为一体，在视觉上增加了前脸的宽度，给人以扎实厚重的印象。强健动感的腰线比例严谨，让侧面看起来有更强烈的横向效果。尾部两体式的尾灯造型设计则更加凸显大众汽车集团家族特征。

全新一代桑塔纳内饰将实用与美观融合在一起，横向的仪表面板结构大气优雅，一体化设计的中控面板和中央通道在造型上更增强了整体感。此外，全新一代桑塔纳还为消费者精心打造了两款内饰。米色内饰传达了一种舒适优雅的气质，另一款全黑内饰则透出一股年轻动感的气息。搭载了大众全铝制、轻量化的EA-211发动机，拥有6安全气囊、自动空调、天窗、6速自动变速箱等时尚配置。

新捷达

全新捷达采用了大众PQ25平台，与新一代POLO血缘更为接近，可以视为新技术针对老品牌的革新设计。当然全新捷达并非是POLO的衍生产品，或者是简单的加长改进，而是在同一平台上进行了全新的设计。

作为一款换代车型，全新捷达延续了最新的家族风格，横条格栅设计与大众其他车型的前脸保持一致，六边形尾灯与新速腾颇为相似，凭借时尚的造型，全新捷达也完全摆脱了老款车型的影子。在车身结构上与三厢POLO的设计完全不同，而且从前后车门的比例来看，后排车门尺寸明显得到加大。

另一大明显的不同就是其C柱上开了更大的后排车门，因此为了确保后车窗的完全升降，将固定舷窗设计在了后车门上。而车轮的款式则完全与POLO车型相同，这似乎也在透露两款车型的血缘关系。

新爱丽舍

爱丽舍几经改款与配置升级，直到今年2月还推出了2012款产品，增加了模拟倒车影像，智能遥控中央门锁，电子密码防盗功能等几项功能以及车身镀铬装饰套件。多年的成熟技术和量产增加，已经把爱丽舍从合资品牌中的高端车变为了普通工薪阶层可以接受的平民车。

新爱丽舍将搭载PSA集团的新款VTi 72汽油发动机，雪铁龙表示这款发动机是为新兴市场的行车条件和燃油品质特别设计的。这款新的发动机可输出72马力。燃油经济性为56.5mpg，二氧化碳排放量为115克/公里，对比它所取代的1.4升发动机改进了22%。与该发动机相搭配的将会是一款5速的手动或自动变速箱。此外，还将提供一款新的VTi 115发动机供消费者选配，将搭配一款手动或自动变速箱，同时还将提供PSA集团的HDi 92发动机，其二氧化碳排放量为108克/公里，燃油经济性可达68.9mpg。（据《东莞时报》）

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