“打车难”更待问责
因湖南绥宁县城只有十多辆出租车运营，群众打车难，考虑到更方便的因素，县政府和相关部门决定让当地城管开的士公司。目前，城管局订购的小车还停在4S店门口，而上级相关部门已赴绥宁开展调查。（《潇湘晨报》）
要不是城管主动“揽活儿”，十几辆出租车管一个县城的怪现象会曝光吗？或者说，就算纠偏了城管的“不当行为”，打车动辄等几十分钟的问题就能缓解了吗？相较于城管开出租的野心，更待问责的是地方“打车难”的事实。如果说城管办公司是一种错位，那么出租车无法满足市民需求就是地方交通等相关部门明晃晃的不作为。□张颖辉
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