汽车“三包”政策今年10月1日实施 包修期内可凭三包凭证免费修理 四种情况 汽车可退可换

近日，国家质检总局发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，今年10月1日起实施。包修期内汽车出现质量问题，消费者可凭三包凭证免费修理或退换货。不过，针对质量问题鉴定以及责任认定问题，虽然新规规定有争议可以引入技术人员介入，但有消费者认为规定依然不够明确。

亮点一：明确包修期修车免费

在2011年年底国家第一次公布“汽车三包”规定征求意见稿时，汽车三包有效期和包修期是关注焦点，当时不少消费者都觉得，征求意见稿中整车三包有效期不低于2年或4万公里的规定过低。于是在第二次的征求意见稿中调整为2年或5万公里。

这次正式公布的“三包”政策延续了上述修改。规定汽车包修期限不低于3年或者行驶里程60000公里；三包有效期限不低于2年或者行驶里程50000公里，以先到者为准。包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。

值得注意的是，三包政策明确，包修期内汽车出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理，包括工时费和材料费。

亮点二：累计维修超过5次可更换

按照汽车三包规定，三包有效期内因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换。

对于最受关注的退换货条件问题，“三包”新规中列出四种具体情形：（一）因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；（二）发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算；（三）转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的；（四）转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的主要零件由生产者明示在三包凭证上，其种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。

另外，消费者书面要求更换、退货的，销售者应当自收到书面要求更换、退货之日起10个工作日内，作出书面答复。

亮点三：修理时间超5日提供备车

修车时是否提供备用车也是关注的焦点，这个问题也得到了明确。在家用汽车产品包修期内，因产品质量问题每次修理时间（包括等待修理备用件时间）超过5日的，应当为消费者提供备用车，或者给予合理的交通费用补偿。修理记录应当便于消费者查阅或复制。 （刘 俊）

新闻推荐

金城江区工商局河北工商所近日开展市场安全检查行动确

 金城江区工商局河北工商所近日开展市场安全检查行动，确保节日期间市场安全。截至目前，该所共检查集贸市场3个、小商品批发市场2个，发出责令整改通知书1份...