汽车召回正式实施　缓冲期月均召回超2倍

《缺陷汽车产品召回管理条例》(下称“召回条例”)已于今年1月1日起正式实施。而记者调查发现，在两个月左右的缓冲期间里(2012年10月10日至2013年1月1日)，国内汽车企业召回数量达60万辆，月均召回数超出此前8年的2倍多(此前8年月均召回9.3万辆)。

据了解，自2012年10月10日国务院审议通过了《召回条例》，有包括一汽丰田、马自达、郑州宇通、上汽乘用车、福田等多家企业实施16起召回，共计召回汽车近60万辆。

最近的一次为2012年12月28日，福田汽车向国家质检总局递交召回报告，决定自2013年1月5日起，召回2009年10月20日至2010年7月30日生产的部分欧曼BJ4253SM FJB-S7牵引车，共计357辆。

面对缓冲期如此集中的召回行为，一家自主品牌企业高管对记者坦言，《召回条例》的实施将为企业带来不同以往的违法成本，如能采取提前召回的，尽量提前；第二此前召回对于自主品牌来讲并不多见，提前小规模演练也是为未来做准备。

同时有数据显示，自主品牌在2010年和2011年的国内汽车召回166起案例中，仅有四起，分别是东南汽车召回部分菱悦，奇瑞汽车召回部分瑞麒X1，上海汽车召回部分MG，以及长城汽车召回部分炫丽、腾翼C30轿车。而在去年10月前的58起汽车召回中，自主品牌也仅为两起，分别为长城汽车召回部分哈弗H6汽车和吉利汽车召回部分金刚、金鹰轿车。据《证券日报》

■相关新闻2800余辆进口现代飞思汽车被召回

国家质检总局6日通报指出，现代汽车（中国）投资有限公司将召回2864辆进口现代飞思（ＶＥＬＯＳＴＥＲ）汽车。

此次被召回的汽车包括2011年4月13日至2012年2月25日生产的2012款现代飞思汽车，据公司统计，在中国大陆地区共涉及2408辆。这些车辆的后驻车制动钳密封圈密封不良，导致制动钳内部可能发生腐蚀，车辆会出现驻车制动效果差和不能完全解除驻车制动等问题，车辆行驶时可能出现噪音，驻车时可能发生车辆滑移。车辆生产者将为上述受影响的车辆更换经过改进的新驻车制动钳控制杆组件或制动钳壳体组件。

被召回的汽车还包括2011年11月1日至2012年4月17日生产的2012款现代飞思汽车，据公司统计，在中国大陆地区共涉及456辆。在上述车辆的制造过程中，天窗玻璃可能因冲击而受损，车辆停止或行驶时天窗玻璃可能碎裂。据新华网

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