一场因抢票软件 引发的口水大战

事件回放

抢票软件强行“加塞”

春运“添堵”

又到一年春运时。为了让广大旅客能够顺利踏上返乡旅途，铁路部门提早应对，积极采取措施方便旅客购票。尽管如此，由于春运旅客出行过于集中，仍然可能会出现一票难求的情形。一些互联网企业就利用这种情况，纷纷推出所谓的“抢票软件”。

记者采访了解到，各种“抢票软件”实际上在去年就出现过，但今年则呈现井喷式发展。据了解，这些软件、插件的基本运行原理是通过机器智能代替人工操作，通过对12306网站的不断刷新和监控，以提高抢票成功的几率。专家表示，正常的网上购票秩序，是按照某次列车的余票量，允许线上旅客进入订票系统排队。

所谓抢票软件，实际上是强行 “加塞”，破坏了正常的购票秩序。也有许多网友表达了相同的观点：“这是赤裸裸的插队，如果我们都用这种技术去抢票，结果就是网络瘫痪。”专家同时指出，此类软件还存在盗取个人信息的风险，而且若是大量被“黄牛”利用，后果会更加严重。

针对这一状况，铁路等部门对网络、电话、窗口等购票途径采取了更严格的监管措施。金山网络公司称因抢票版浏览器被铁道部“约谈”。

18日，工信部正式下达通知，要求金山、360、搜狗等浏览器停止使用火车票“抢票软件”。

事情到此并没完结。19日，两名北京律师向铁道部邮寄 《政府信息公开申请书》，申请公开今年春运期间的可售票总数、销售总数、预留总数及具体数据，当日当次车不同票种的发放程序、发放规则。

新华社19日发文，直指“铁老大”的思想该去去了，同时批评铁道部、工信部的“约谈、叫停”行为：自己傻就怨别人太聪明。

20日上午，记者再次登录发现，部分浏览器企业无视工信部禁令，其抢票版浏览器仍可正常使用。

“技术插队”被指不公平

对于各种各样的网络抢票方式，有网友表示“不公平”。有人提出，相比农民工，熟谙网络知识的学生、白领阶层拥有“先天优势”，农民工成为购票弱势群体。有专家则认为，抢票软件会导致购票网站的服务器负荷加重，存在网络瘫痪的风险。

新华网19日刊发文章认为，“刷票插件”虽然“规则公平”，却有损“机会公平”，“叫停”体现了政府的态度。但更重要的是，要提升12306网站技术水平，从源头上实现公平购票。

金山与360大打“口水仗”

19日，360与金山猎豹两家浏览器公司，还针对“谁的抢票插件更安全”，在网上打起了“口水仗”。

19日晚，硅谷动力官方微博发帖称：近日铁道部检测了360、搜狗、金山等浏览器12306抢票工具，发现金山浏览器明文保存购票用户资料，把用户数据存在浏览器文件夹中，包括姓名、身份证等隐私，并向金山服务器上传，可能泄露隐私。其他浏览器抢票功能没类似行为，因此铁道部单独对金山公司进行调查。

这条微博很快被奇虎360董事长周鸿祎转发，并引来大量关注。20日凌晨，金山猎豹浏览器也通过其官方微博回应称：“铁道部已正式表态，因猎豹用户数量庞大而约谈交流。对于@周鸿祎@硅谷动力eNet捏造事实、造谣诽谤的行为，金山网络将发起诉讼。我们愿为360提供品德、技术与营销支持。”

抢票软件或泄露个人信息

瑞星安全人员告诉记者，订火车票需录入乘车人真实姓名和证件信息，万一使用的抢票软件写入恶意代码，极可能导致购票者财物两空。根据瑞星安全对个人信息地下产业链的长期跟踪，目前国内个人隐私信息盗取、贩卖呈上升趋势。

此外瑞星截获的手机购票病毒样本已激增到近7000个，尤其是盗取用户隐私信息的病毒开始在总体数量上占据优势。同时，二维码购票等移动App也成为泄露个人隐私信息、传播“钓鱼诈骗”的重要源头。

新华社批评两部门：

自己傻就怨别人太聪明

新华社19日发文指出，偌大的铁道部斥资约3亿元建起的平台竟经不住一个小小的网络插件冲击！更让人费解的是，自己不好好修补Bug，却忙于“约谈”和“叫停”，动用行政权力去阻止市场行为。记者看来，这“铁老大”的思想也该去去了。

文章说，“一票难求”现象，说到底还是旺盛的春运需求与运力不足之间的矛盾。抢票软件横空出世说明，有市场就挡不住有研发来填补。铁道部、工信部不能“自己傻就怨别人太聪明”。毕竟没听说苹果公司会“约谈”越狱大神不要再越狱，更没听说过微软公司“叫停”黑客不准写病毒……

文章强调，“一票难求”的痼疾倒逼铁路系统改革已是势在必行。如果“铁老大”继续抱紧垄断不开放，固步自封拒绝市场化，即使填补了这个漏洞，还会冒出更多的漏洞。

律师致函铁道部：

请问春运到底有多少票？

19日，北京一律师事务所律师肖文彬介绍，他与同事马纲权已正式通过快递的方式，向铁道部邮寄了《政府信息公开申请书》，希望公开今年1月26日—3月6日春运期间，当日当次车不同票种的可售票总数及通过不同销售途径发放分配比例，当日当次车不同票种的发放总数、销售总数、预留总数及具体数据，当日当次车不同票种的发放程序、发放规则。

肖文彬、马纲权两名律师认为，他们希望通过信息公开，掌握春运期间铁路车票的总数，进而查明“会不会给相关部门、内部人员预留了票”，“假设一趟车可销售硬座有1200多张，但只放票七八百张，放得太少，抢票人太多，就不科学。”

截至发稿时，铁道部仍没有就此作出回应。

（综合新华社、新京报、北京晚报、新闻晚报）

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