雷声大雨点也要大 治理公车私用不光要“有风声”更需“出重拳”

姚友明（新华社记者）

又到开学时节，公车私用接送子女上下学的话题再度成为人们关注的焦点。有朋友向记者抱怨，因为“上面的风声紧了”，所以他们要自己去学校报到，这给他们的生活“带来很多不便”。记者认为，要彻底纠正公车私用的做法，光靠“风声”是不够的，只有政府在问责制度上动真格、出“重拳”，公车私用的治理才能迎来新风貌。

前不久，北京市小学生栾松巍曾针对治理公车私用提出过自己的建议：让公车挂红色牌照，既便于统一管理，又有利于群众监督。建议一出，专家、网友对其赞不绝口。和栾松巍的想法形成鲜明对比的是，很多军警、公检法系统用车有明显标示，但依然是公车私用问题的“重灾区”。实际上，治理公车私用问题的关键不在于怎么管，而在于敢不敢管、愿不愿管。

公车私用问题的实质是公权滥用。从现实来看，“紧风声”会对公车私用行为起到一定的震慑作用，但并不会对公共权力的滥用起到遏制效果。在现实中，“风声”之后往往不见“重拳”，公车私用虽早有成规，但很少有人为此付出沉重的代价。久而久之，滥用权力的人便会更加的肆无忌惮。没了公车，部分公务员的子女居然不适应这样的上学方式了，这种颇具讽刺意味现象，正是长期以来治理公车私用只有“风声”而无“重拳”的恶果。

当小学生开始都为遏制“公权滥用”出谋划策，说明公车私用已经到了不得不管的时候，我们需要的不只是风声鹤唳，而是公车私用治理的新风貌。除了通报批评、停职检查、补交使用费用之外，我们希望看到权力滥用者付出更加沉重的代价。这时，政府的“重拳”应该是一套组合拳，它既应包括更加给力的问责机制，也不能缺少对监督者的保护和鼓励。只有这样，公车私用的老话题才能有终止的一天。

新闻推荐

周日 全国山地车赛首站爆冷 残奥选手竟斩获男子越野冠军

2月24日，全国山地自行车冠军赛首站比赛在海南省屯昌县结束。伦敦残奥会铜牌得主、辽宁队的刘馨阳不仅参加了这项健全人的比赛，并击败多名强敌夺得男子越野赛冠军。 &...