十年梦圆上海站 中国车手马青骅首“　”赛道

马青骅在练习赛中

12日的上海春光明媚，已经是第10年举办Ｆ1中国站的上海国际赛车场当日终于在阵阵引擎轰鸣声中第一次“听到”了来自中国车手的声音。

中国人马青骅终于等来了他期盼已久的这一刻，代表卡特汉姆车队第一次驾驶着Ｆ1赛车来到上海赛车场的“上”字形赛道参加练习赛。这是Ｆ1进入中国10年来首次在中国大奖赛的赛道上出现中国车手。

赛后，车队对马青骅的试车表现感到满意，而马青骅则对自己还有更多的期待。

上午10时，练习赛开始，各车队的车手们依次出发，开始了测试。10时半左右，马青骅驾驶队友查尔斯·皮克的赛车开始了练习赛。这是Ｆ1进入中国后，第一次有中国车手驾驶Ｆ1赛车驰骋在“上”赛道。

在顺利完成了第一圈的测试后，马青骅的赛车在过一个弯道时出现了轮胎锁死的情况，好在马青骅反应及时，没有造成太大的延误。由于首次练习赛只提供一套中性轮胎进行测试，因此如果轮胎磨损过于严重的话，将可能会影响到这套轮胎之后的表现，更关系到车手在首次练习赛余下时间内的使用。

好在这次意外没有对马青骅造成太大的影响，这位年轻小将在“上”赛道不断刷新着自己的最快圈速。在“上”赛道，马青骅最终把自己的最快单圈成绩定格在1分43秒545，在首次练习赛中名列第22位。马青骅驾驶赛车一共跑了20圈，尽可能多地为车队收集轮胎的数据，这也是他赛前制定的目标之一。

在顺利完成练习赛后，取下头盔的马青骅状态轻松。他表示，能驾驶Ｆ1赛车在家乡的赛道上驰骋，“感觉很棒，很开心，也挺激动的，这是一种不同的感觉”。对于本次练习赛，马青骅表示，自己主要专注于驾驶的练习和对赛车的测试，与车队进行了良好的沟通，获得尽可能多的数据来帮助车队调校赛车状态。

1987年出生的马青骅，有着“80后”的自信，当赛后有外国记者问他是否期待有中国选手在上海的这条赛道上夺冠时，他微笑着说：“当然希望，我期待自己将来能成为Ｆ1中国大奖赛的冠军。”

卡特汉姆车队的新闻发言人汤姆·韦伯对马青骅当天的表现给予了很高的评价：“这是他在我们车队的首场Ｆ1比赛，他在巨大的主场压力下没有犯任何错误，表现得非常镇静理性，非常成熟。他完全遵照了我们的要求，没有去追求速度，他的表现甚至比一些比他经验更丰富的车手都要好。”

在当天的首次练习赛中，梅赛德斯车手罗斯伯格以1分36秒717的成绩排名第一，他的队友汉密尔顿以1分37秒171排名第二，红牛车队的韦伯名列第三。

在第二场练习赛中，法拉利车队的马萨以1分35秒340的成绩位列第一，莲花车队的莱科宁和法拉利车队的阿隆索分列第二、三位。马青骅没有参加第二场练习赛。

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