马云复出打造“菜鸟”物流

刚从阿里巴巴卸任CEO的马云没有闲着，28日，由阿里巴巴牵头携银泰、复星、富春及顺丰、中通、圆通、申通和韵达等多家物流公司启动中国智能骨干网（CSN）项目，同时宣布联合成立“菜鸟网络科技有限公司”。而菜鸟网络董事长，是马云新增的一个头衔。业内人士称，被称作“最后一公里”的物流环节，已成电商命脉，打通物流的任督二脉已经成为电商大佬们的不二选择。

“这是一个充满理想色彩的项目。”马云称，取名菜鸟网络，寓意永远保持菜鸟般的学习心态，他同时强调，笨鸟先飞，飞了半天还是笨鸟，而菜鸟还有机会变成好鸟。据悉，银泰集团董事长沈国军出任该公司CEO，其他参与的物流企业均为新公司的股东。

“菜鸟网络”注册资金50亿元，股东结构上，阿里巴巴旗下浙江天猫技术有限公司出资21.5亿元，占股43%；银泰集团通过“北京国俊投资”投资16亿元，占股32%，富春集团投资5亿元占股10%，其他股东顺丰、中通、圆通、申通和韵达等分别投资5000万元，各占股1%。CSN项目首期投资额为1000亿元人民币，整体三期投资估计在3000亿元左右，中国人寿集团、中信银行将为CSN项目提供资金支持。

据悉，该项目定位于“开放的社会化仓储设施网络”。计划通过自建、共建、合作、改造等多种模式，在5—8年内建立一张能支撑日均300亿元（年10万亿元）网络零售额的智能物流骨干网络。马云认为，数据、仓储、配送结合打通，运转会越来越快。通过建立一个网络体系，十年后，全中国任何一个地方，只要在网上购物，24小时送达。不过他重申，阿里巴巴不会做物流，“我们做不好物流，也不会去做”。

无独有偶，电商“物流竞赛”今年愈发激烈。5月中旬，京东宣布推出“一日四送”服务和3小时送达服务，并且其最大的物流项目“亚洲一号”将在年底投入使用。此外，京东完成物流配送系统大升级，代号为“青龙”的全新物流配送系统全面完成。易迅则称今年将在全国新建10余个仓储配送基地，苏宁也表示，未来三年计划投入200亿元建设物流。有专家表示，物流能力已成为电商平台竞争力的标准之一，而物流竞争的军备战已近白热化。据《羊城晚报》

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