23日10时07分,在航天员聂海胜的精准操控和张晓光、王亚平的密切配合下,天宫一号目标飞行器与神舟十号飞船成功实现手控交会对接。这是天宫一号自2011年9月发射入轨以来,第6次与神舟飞船成功实现交会对接。
对接 聂海胜操作很精准
8时26分,航天员手动控制神舟十号与天宫一号实施分离,神十飞船撤离至与天宫一号相对一定距离处。在北京航天飞行控制中心对两航天器飞行状态进行全面检查确认后,航天员聂海胜操作手柄,控制神舟十号飞船向天宫一号目标飞行器缓缓接近,航天员张晓光、王亚平密切监视飞船仪表参数和对接靶标,三名航天员密切协作、配合默契。
10时00分,神舟十号与天宫一号对接环接触。10时07分,两飞行器连接成组合体。
13时09分,神舟十号航天员聂海胜、张晓光、王亚平再次成功进驻天宫一号目标飞行器,并按计划继续开展相关科学实验。
执行任务前,聂海胜的地面模拟训练已超过2000次。结果表明,他的对接操作越来越精准,稳定系数越来越高,准确率基本达到百分之百。
解读 太空“打靶”须命中十环
相比于自动交会对接,手控对接不仅对飞船控制系统提出了更高的要求,更重要的是对航天员的操作技能提出了更高要求。
据了解,神十和天宫一号飞行速度每小时超过两万公里,重量在8吨到9吨,对接时要求接近的相对速度是0.2米/秒,角度偏差1°之内,横向偏差在0.2米到0.3米。这就要求在对接过程中,严格控制高速飞行器的误差。
中国航天员科研训练中心副主任白延强在接受记者采访时曾表示,神十与天宫对接,就像天宫上有个靶子,对接就是要像打枪一样命中靶心。他坦言,对接很容易出现三种偏差,一是左右上下的俯仰偏差;二是位置偏差;三是发生了旋转,产生了姿态的偏离。因此,要求航天员对这六个自由度的偏离有很好的把握。
展望 神十技术将改变生活
对于公众而言,载人飞船上天或许只是一项伟大的科学实验,离现实生活很远。不过,这些技术将会慢慢改变我们的生活。
那么,“神十”上的哪些技术可能改变未来的生活?
以其太阳能电池翼为例,据航天专家陶建中介绍,“神十”的太阳能电池转化效率达到26%左右,这在世界上处于领先水平。如果该技术能够继续研究,并进一步降低成本,那么这将会极大地改变我们的生活。
针对航空器的严格要求,我国也开发了许多尖端润滑油产品,随后这些技术被广泛应用于汽车、家电等民用领域,以满足车辆、设备越来越苛刻的润滑要求。
本报综合
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