别忘了，试驾的主角是车主

近日，某品牌广东省中山市经销商联袂举行试乘试驾活动，不但活动的时间一推再推，而且在试驾之前，居然没有任何安全提醒和试驾项目流程的讲解，承办本次活动的广告公司工作人员就组织大家直接上车了。原来，是厂家领导到达的时间延迟了，活动流程需要等厂家领导到达之后，再重新演绎一次。

本次活动通知大家签到的时间是九时。十时整，现场的主持人称活动的正式开始时间为十点半。十点半试驾活动正式开始，作为承办方的广告公司组织大家直接上车，而在此之前没有任何试驾路线讲解，没有任何提醒事项，试驾场地上没有任何安全员。大家稀里糊涂试驾一圈之后，发现试驾场地还有几个区域停放着几辆车，原来这些车是专门针对车的某个性能来试乘。试驾完之后有车主准备离开时，承办方告诉大家，汽车厂家领导要到现场来，整个试乘试驾的流程会重新演绎一次。整个试驾活动似乎就是为了做给厂家领导看，而应该被奉为“上帝”的车主们变成了“道具”，只是用来“表演”的。如此的试驾活动，如何能得到车主的认可，经销商又如何能赢得口碑？

目前，中山汽车市场的试驾活动，略微大型一点的活动都是由广告公司来承办。这样做也有好处，汽车经销商市场人员的工作精力有限，由广告公司出一些策划和执行，汽车经销商负责监督即可。可就因为如此，改变了活动的性质。汽车经销商做活动，肯定是以客户为主的，从邀约到接待，有销售员参与，对客户更热情。由广告公司承办后，他们更多的是为了应付厂家的检查。

为何会演变成这样？还是利益导向。汽车经销商的资金来源，主要是向汽车销售市场取得效益，其次是向汽车厂家寻求支持。在销售利微的现状下，厂家领导的满意程度，会影响汽车经销商的盈利状况。同时，市场部门为了省时省力省钱，就将市场活动包给广告公司来做。如果遇到厂家领导过来视察，厂家领导会对现场的结果做评价，效果好则给经销商多一些资源支持，效果差就对经销商做出扣罚。如果厂家领导认为效果差，对经销商做出扣罚，经销商在给广告公司付钱时自然也会有些克扣。如此一来，作为承办方的广告公司自然就会将厂家领导作为重点，而活动效果如何自然就会有所忽略，试驾活动出现上诉情况就不足为奇了。

（周

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