豪车的纠结

最近可不是一般的热，估计开车人火气也大。6月，安徽一对父子因“感情不和”，分别驾驶宝马、奔驰，反复追逐碰撞。7月，一对夫妻离婚争吵，丈夫一气之下开车撞妻子的车，这次是讴歌对碰奔驰。8月，在重庆，还是因为感情不和，“白富美”悍然出手，驾驶卡宴狠狠追尾“高富帅”的马莎拉蒂。

其实，怄气、争吵，在夫妻、父子之间很正常，但别拿汽车出气，更何况这些车都是不便宜的豪华车。将这些钱捐出去做善事，该有多好。外国人总说中国人有钱但没有贵族，有一定道理。

不是有钱、开豪车，车尾厢放着高尔夫球包便是贵族。国际流行的贵族标准为：虔诚、道德服从、绅士、勇敢而乐于助人、敢讲真话，面对灾难敢于自我牺牲。换言之，贵族应以身作则，严格约束自己，不单出现在公众面前需要良好形象，还包括在没人看见时，比如在家中以及开车的时候也要有良好的道德。

一份由较权威的汽车预测机构发布的数据显示，至2020年，中国豪华车市场将增至300万辆。有钱人不将钱当钱，老将豪车当碰碰车，撞完一辆换一辆，别说300万辆，400万辆都有可能。

300万辆，不动心是假话。捷豹路虎、沃尔沃、凯迪拉克先后国产，讴歌、雷克萨斯“忍无可忍”也在最近表达出国产的意思。于是乎，放眼望去，再没有未国产的主流豪华品牌，在“横扫”普通汽车品牌全面国产之后，中国汽车市场也实现豪华车国产“大满贯”。

任何事情都需要一定过程，可豪车品牌都坚称，国产不会降低品质——这只是说说，不能尽信。最近有一事闹得沸沸扬扬：某豪华车品牌旗下入门级车，新车气味明显，任何除臭手段均告失效，车主只能戴着口罩开车。车企解释，是地毯问题，换掉地毯即可解决，但显然此说法难以服众。

一朋友寻思将其用了几年的B级车换掉，原因是同事及周围人都“鸟枪换炮”，直接购买豪华车。咱就劝他，不要换，豪华车确实光鲜，但养护成本也贵得吓人，以后花钱如流水。

不过，想想，做男人真不容易。不买车，说你没本事；买小车，有小孩后不够大；买辆性能车，会说你不成熟；买辆个性车，会说你太花心；靠自己奋斗买豪车，等买到车子人也老了；让女人出钱买，那更惨，是窝囊废、吃软饭。

买豪车这事真是矛盾。买之，性价比着实低；不买，似乎对不起“男人”这个称号。别问咱，咱也不知道如何解决。反正，咱不会买豪车，现在买不起，将来就算买得起，也不买，真的没必要。

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