据中国之声《央广新闻》报道,2008年我国首条高铁——京津城际高铁开通以来,截至到2014年底,我国已经成为世界上高速铁路投产运营里程最长的国家。人们的出行习惯也随着高铁的不断延伸而改变。
据中国轨道交通网截至2014年12月31日,中国高速铁路新增线路12条,总里程5569公里,设车站178座,总投资额达6060.41亿元。
至于新开通的高铁情况,我们从2014年12月10日全国铁路将实施新的列车运行图就可以窥见一斑。这次调图后,全国铁路旅客列车开行总数将达到2673.5对,比调图前增加226.5对。沪昆高铁杭州东至南昌西段、长沙南至新晃西段、兰新高铁、成绵乐客专、青荣城际、南广线、贵广客专、郑开城际等一批近期陆续开通运营的高铁新线,均纳入经由这些新线和跨线运行的动车组列车开行计划。
北京西客站党委副书记宋建国说:“现在西客站60%的客流都是由高铁完成的,旅客出行,也愿意首选高铁。”宋建国还说,特别是已经开通运营的京广高铁,为西客站的硬件设施带来了非常大的变化。在普速列车每天开行84对,高铁列车开行86对,高铁比普速还要多,高铁的车流要占到60%,比如说到广州,原来23个小时才能到达,现在不到8个小时就到了。□中
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