北京高中生调研发现 自行车道应限宽1米6

据报道称，中国曾被誉为“自行车王国”。来自北京师范大学附属中学的高中生王月林，对自行车在这几十年间命运的转换产生了浓厚的兴趣，她从去年开始着手调查北京城区自行车路网现状，并凭借该项目拿下第30届全国青少年科技创新大赛一等奖。

根据相关文献记载，北京市民非机动车出行的比例，已从20世纪80年代的62.7%锐减到不足20%。王月林走上街头做起了调查，发放529份调查问卷、回收482份。调查结果显示，北京市民家有自行车的比例为83.82%，而以自行车为主要交通工具出行的人仅占15.35%，原因排名前两位的是距离远、道路危险不安全。而调查发现，道路危险的主要原因是“自行车道被其他车辆占用严重”。王月林通过调查发现，较宽的自行车道也会加剧汽车的占道行为，“因为汽车的宽度在1.6至1.8米左右，自行车的车身宽度为0.5至0.6米，两辆自行车并行时通行宽度小于1.4米；如果自行车道的宽度大于1.6米，就很容易出现小汽车占道问题。”据此，王月林提出，如果将一些路段宽度设置在1.6米以内，在保证自行车通行的情况下，可杜绝小汽车占道的问题。

□综

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