当春运遭遇“霸王寒潮”

——本报记者直击春运首日

昨日，为期40天的春运在宣城市罕见的寒潮中拉开序幕。据交通运输部预计，今年春运期间，全国出行量将持续攀升，旅客发送量预计超过29.1亿人次。

春运首日，宣城市汽车站、火车站和高铁站的春运情况如何？是否和往年一样拥挤不堪？昨天上午，本报记者兵分三路，分别探访宣城火车站、宣城汽车站、泾县高铁站，现场感受春运首日宣城市各交通场站的情况。

A

汽车站：部分班线没有开 ◇本报记者 徐文宣

与往年春运开始后旅客数量猛增、售票窗口排长队相比，今年春运首日汽车站有点“冷”。空荡荡的候车厅内零散地坐着一些等车的旅客，少了往日的喧嚣和热闹。

记者发现，售票窗口只有零星的几个人在买票。“我要买一张到合肥的车票。”昨天，小王是为数不多购买车票的乘客。当他提出买票需求后，售票员立即收钱出票，整个过程十分顺利。工作人员表示，就当天早晨情况来看，来购买车票的人并不多，“主要受寒潮影响，春运和寒潮叠加，很多人都更改了出行计划。而且今年春节有点晚，往年的探亲流、民工流、学生流三种客流叠加的情况今年不会在节前发生。”

昨天，停运的班次基本恢复正常，部分班次仍有延误。“延误主要是因为大雪过后的降温，今早发现部分班车门窗、发动机和汽车挡位结冻，导致少量汽车无法运行。”汽车站负责人告诉记者，目前除了通往部分山区和长途客运班次暂时停班外，省内和通往江浙沪的绝大部分班车都已恢复正常营运。

B

火车站：让旅客温暖出行 ◇本报记者 杨苗苗 余健

昨天上午，在火车站候车大厅，来自合肥的朱玲娟女士正带着2岁儿子候车。朱玲娟是合肥人，丈夫在合肥工作，但朱玲娟却在狸宣高速工作了两年之久。昨天单位刚好放寒假，朱玲娟便带着儿子乘坐火车回家团圆。春运首日，候车大厅乘客拥挤，朱玲娟的儿子哭闹不止，车站工作人员魏超见状后，送了一对可爱的猴年年画给他，孩子立刻停止了哭闹。朱玲娟携带的行李较多，魏超帮她将行李抬上了火车。在火车站候车大厅，来自上海铁路局的青年志愿者和宣城站的工作人员，向旅客赠送了春联和2016年列车运行时刻表。

虽然昨天户外很冷，但火车站候车大厅很温暖，“我们开足了暖气，开水24小时供应，保证乘客饮水需求”。火车站工作人员何茂平告诉记者，今年虽然有寒潮，但对旅客数量影响不大，“春运第一天，旅客发送量应该在2000人次左右，和去年相持平。”同时，今年的客流依然以学生、民工、探亲、旅游和商务客流为主，流向则主要是皖北、苏浙沪、广东、福建、合肥、阜阳、郑州、西安、北京等地。

C

高铁站：志愿者自愿奉献 ◇洪波 本报记者 项嘉

“安全第一、安全对接，是本次极寒中春运的主要标准。”市铁路办工作人员告诉记者，寒潮来临之前，泾县等各县铁路办与芜湖车务段及交通运管部门密切联动，确保任何一班次高铁到站后，旅客均有出租车、公交车乘坐，做到及时分流出站，绝不出现滞留现象。

泾县铁路办主任李旭东介绍，通过泾县站来往宣城的旅客特别多，面临地面结冰、客运班线停运之尴尬，泾县铁路办协调该县交通运管局，在每日22点临设一辆公交车，把下车旅客及时送到目的地。

据了解，泾县等各县铁路办均做好高铁站与高铁广场的无缝对接工作，以铁路站为高铁广场服务的牵头管理单位，协同组织公安、交通、铁路派出所、芜湖车务段、交通运管等部门，以防寒防冻为重点，深入排查站前广场与易结冰路段，一旦出现旅客滞留，及时启动预案，做好秩序维护、困难帮助等工作。

市铁路办表示，针对低温冰冻天气，确保春运通畅，各县均协调大量人力投入各项服务之中，其中多为自愿奉献首次高铁春运的志愿者。

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