1月车市保持双位数增长

 

全国乘联会最新数据显示，2016年1月份，国内狭义乘用车批发销量为2178077辆，同比增长11.6%。三大细分市场里，轿车下跌9.7%，MPV和SUV分别取得13.8%和64.0%的增幅。排行榜方面，上汽大众、一汽-大众和上汽通用依然稳坐前三甲。

车企前十排名次序生变

1月份国内狭义乘用车销量前十名企业与去年保持不变，但在席位排名上有较大的变化。上汽大众、一汽-大众和上汽通用仍是三巨头，上汽通用五菱增长最快。但也有4家同比下滑，分别是一汽-大众、长安汽车、北京现代和神龙汽车，其中北京现代同比跌幅最大，达到了近三成。

乘联会秘书长崔东树分析指出，受节能环保车3000元补贴到期与新能源车补贴政策逐渐退出的影响，1月车市压力增大。但是由于节前消费刺激，加之春节传统的旺销优势与车企可能转移销量制造“开门红”，今年1月相对去年12月的总体零售基本持平。

日系品牌延续高增长

1月份日产、丰田、本田和马自达四大车企在华销量均同比增长，其中广汽本田、东风本田增幅都为20%以上。有分析认为，去年10月起实施的小排量车购置税减半政策对日系车增长起到了显著的推动效果。

1月，日产在中国市场零售销量为127300辆，同比增长9.4%。

丰田1月份在中国市场零售销量为125000辆，同比大幅攀升32.1%。两大合资公司中，广汽丰田1月份比去年同期增长44.1%。一汽丰田的销量也增长20%以上。

本田汽车1月份在中国市场的国产车终端销售成绩为107357辆，同比增幅为20.7%。东风本田则在1月份实现高达57.6%的增幅。马自达1月份在华终端零售销量为25954辆，连续第12个月实现同比提升。

豪车开年就已进入酣战

2016年第一炮，各豪华品牌车干劲十足，其中奥迪1月份在华销量恢复正向增长达54402辆，同比增长6.2%，领先第二名宝马1.1万辆。而从宝马官方近日公布的2016年1月份销量数据来看，宝马在华销量达43441辆，相比去年同期的40081辆，增长8.4%，实现近4个月来的最高增幅。奔驰1月在华销量突破4.2万辆，相比去年同期增幅达到了55%，连续35个月实现增长，与排名第一的奥迪又缩小了销量上的差距。

雷克萨斯1月在华销量8773辆，同比增长45.4%。在此基础上，雷克萨斯确立了2016年三大目标：“Golden

 

Rule”雷克萨斯经营法则、品牌力提升以及10万辆销量。1月份沃尔沃在华销量共计7228辆，与去年同期相比增长22.9%。按照沃尔沃的产品计划，今年沃尔沃将向市场陆续投放S90、V90等共计4款新车。届时，沃尔沃将形成完整的产品阵容。得益于Q50L和QX50两款国产车型的发力，英菲尼迪市场表现持续走高。据悉，英菲尼迪2016年1月在华销量3583辆，同比增长36%。

可以看出，无论是第一阵营的三强争霸，还是第二阵营的混战，各品牌之间的较量都相当激烈，你追我赶的态势预示着今年豪车市场将会烽火连天。

 

（据新华网）

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