在武鸣太平镇和双桥镇交界处，每天有上百辆面包车、轿车往村里拉货，集中装上大型冷链车后运往全国各地；多个路口有持对讲机的男子望风废弃矿区成不明冻品“集散地”

一辆面包车停在伊岭岩收费站出入口望风。一辆面包车停在朱董村路口望风。一辆辆车型一致的面包车开进朱董村。一辆冷链车停在朱董村一仓库旁装货。一辆冷链车和一辆货车停在废矿区。

今报记者 文/图

最近几个月，武鸣一废弃矿区内突然热闹起来，每天有上百辆小车将一包包货物拉进来，集中转装到大型冷链物流车后，再运往全国各地。而据记者调查，这些货物竟是来历不明的各种冷冻肉品。这事的背后，有一个组织严密的团伙，形成了一条完整的利益链。

男子举止异常

暴露蛛丝马迹

1月28日中午，记者前往武鸣双桥镇办事。途经苏宫村路口一地磅公司时，将车停在一边下车问路，这时，一名手持对讲机的年轻男子走下一辆面包车，一脸警惕地询问记者是何意图，接着走到一边，将车牌号用对讲机通报。

“难道附近有赌场？”记者留了个心眼。

“我们村没有赌场。”接下来与几名村民交谈时，他们均否认了记者的猜测。不过，闲聊中，有村民无意中说起一件“烦恼的事”：最近一段时间，村里进出车辆太多，每天都有几百辆，有时甚至引发交通拥堵，他们开车出入也不得不更小心。

当天下午，记者经过村后的矿山时，看到了令人惊讶的一幕：山下出现了四五辆巨大的冷链车，它们有的停在废弃的矿道上，有的停在曾用来堆矿的空地边，还有的干脆停在一堆堆矿砂中间。旁边的村道上，一队接一队的面包车开进村里，有的停在冷链车旁边，有的开进了附近的仓库，场面十分壮观。

记者注意到，在一条废弃的矿道上，出现了两辆盖着篷布的货车，它们驶向附近一辆冷链物流车旁，停车后，司机拉开篷布检查车上货物时，能隐约看到一个个鼓鼓的白色包装袋。

这个地方是双桥镇苏宫村和太平镇朱董村交界处，地势较偏。这些车在这荒郊野外干什么？为什么需要用冷链车来运送？而且，这些货车看起来很干净。

带着疑问，记者下了山，还没靠近冷链车，就闻到了一股肉腥味。只见货车的篷布已被拉紧，司机正在车上打着电话。

路口，一辆面包车开了过来，将两名手持对讲机的男子送到冷链车出入的两个路口。

半个小时后，记者再次路过这里时，透过草丛看到，冷链车尾门已打开，有人在活动。

只是，路口已有人把守，难以靠近。

荒郊车来车往 暗藏惊人秘密

1月29日上午，记者乔装一番，换了辆车，再次前往矿区一探究竟。

车刚开近村口，面包车背后又钻出一名“对讲机男子”。

避开此人后，记者爬上山坡。往坡下看，发现一辆辆面包车陆续驶进朱董村。

有村民告诉记者：“那些面包车上装的都是冻肉。”这些肉品均用白色塑料纸包装，没有商标、汉字，来历不明。

这些肉品被大量小型车辆以“蚂蚁搬家”的方式运送过来，然后集中装上大型冷链车运走。

“每天都有一两百辆的面包车、货车和小车进村，把货转运到冷链车上去。冷链车多的时候有一二十辆”。

据村民们说，这样的情况已经持续两三个月了。

天热时，小车开得飞快，污水不断滴下来，满地都是腥臭味。

村民为此不满，还曾与这些人交涉过，甚至产生过纠纷。

“他们都不是本地的，讲的是防城港一带的白话，我们没法用壮话和桂柳话同他们交流，交流都是用普通话”。

村民认为，他们这里路好、空地多，又隐蔽，大型冷链车容易掉头。更重要的是交通方便，距离高速公路不远，因此才会被这伙人看中。

路线有迹可循 村民掌握内幕

记者经过长时间观察，结合多名村民讲述发现，运送肉品的车辆有3种：中型货车、面包车和小轿车。

这些面包车均属于同一品牌的同一型号，外观较新。那些运送肉品的轿车也属于同一品牌，由于装载较重，底盘被压得较低。

记者观察到，这些车有共同特点：货车篷布盖得特别严实，轿车和面包车都贴着不透光的黑膜，且都不开窗。

这些人来自哪里？这些车上拉的是什么？货物销到哪里去？

在朱董村，有的村民对此感到好奇，常向在村口望风的人打听。一开始，这些人闭口不提。

不过，时间长了，村民在对方装卸货物时也看出了个大概。而大家相互熟悉后，望风者的戒心也没那么强了，才告诉村民，这些冻肉其实都是鸡爪、猪脚和牛肉，来自防城港一带，“成本非常低”。

对方还让村民放心，称不会在本地销售。

村民观察久了，摸清了规律：货车和面包车上运来的，一般是冻猪脚和冻鸡爪，而冻牛肉则由小轿车运来。

记者看到，货车运送的冻猪脚，一般在村外的空地上转运集中，面包车则开到村口有围墙的锰矿堆放场内装卸。

记者又跟着轿车往前走，走了五六百米后，发现在朱董村路口还有一个不再使用的堆矿仓库，冷链车正把车尾对准仓库，轿车运送来的冻肉，正在这里进行卸货重装。

看到陌生车辆驶近拍照，忙着卸货的人赶紧停下手中的活，进了仓库。

记者逆向追踪，跟着驶离村庄的面包车，一路经过双桥镇腾翔村、南宁至武鸣的城市大道，最终，来到了高速公路伊岭岩出入口。

记者一眼就看到，伊岭岩出入口停着一辆黑膜面包车，照例没有开窗，车头正对高速公路出口。

在驶过该车车头的一瞬间，记者看到车上坐着一名男子，正手持对讲机在通话。

记者冒险追踪

绘制成路线图

记者在路边一饭店坐下来，观察了约一个小时，路口的那辆面包车一直没有挪动。记者还注意到，每一队（三到七辆）面包车在经过该车时，都刻意放慢速度，紧接着又加速离去。

这段时间内，还有一辆超大型冷链车从此驶出，在车内男子的引导下驶往腾翔村方向。

随后，记者又回到城市大道路口，发现在加油站旁边的辅道上，也停着一辆里面坐有人的黑膜面包车。之后在腾翔村邕武太平路口、太平朱董村路口，均有黑膜面包车的身影。在朱董村路口，黑膜面包车两次跟随记者的车驶出村庄，加速超车后将车停在路口，车头对准县城方向。

记者看到，驾车男子均手持对讲机，都不开车窗。

据粗略估算，负责望风的车辆有六七辆，人员约20余名。而每天驾车运送、装卸的人员约有200名。他们之间均使用对讲机联系，各司其职，动作迅速。而冷链车来自全国各地，距广西最近的一辆来自湖南，其余的均挂北方省份车牌。

装好货物后，这些冷链车去哪儿了？

村民说，多数是夜间开走的。经过两天的打听和追踪，记者发现，冷链车都没走伊岭岩出入口上高速，而是从邕武路驶向武鸣城区，再由绕城公路上高速。

至此，不明冻品的进出路线图终于清晰地浮现出来。

“今天凌晨还在装车，昨日至少装满了12辆集装箱冷链车。”2月2日上午，当地村民向记者通报了“最新消息”，“今天不在外面装了，面包车都开到你们之前进入的那个仓库里来装卸，他们租用了这个仓库，现在忙得不可开交”。

据村民统计，当日运送冻品的面包车在100辆以上。“20辆面包车的货物大概能装满一辆集装箱车。”知情村民说。

“今天（2月2日）他（望风人员）还跟我们说，现在是冬天，冻品不容易融化，正是‘做生意\’的最佳时机”。

对于这些人的行径，村民表示“很愤慨”，但又不知道怎么办才好。“我们有人报过警，可人家望风的人多，消息灵通得很，根本没有用”。

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