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分时租赁入川,新能源汽车发展迎来“加速器”?

来源:四川经济日报 2016-09-23 00:00   https://www.yybnet.net/

四川经济日报记者 闫新宇 李洋

每天早上,成都市民李俊出门到就近的网点刷卡取车,到了目的地还车刷卡……“新能源汽车分时租赁”——这个在北京、上海等城市悄然兴起的新兴出行模式正式来到成都。9月22日,成都EVCARD电动汽车分时租赁项目正式登陆成都,标志着成都人出行又添一种绿色出行方式。

新能源汽车产业作为四川省大力推进的五大高端成长型产业之一,近年来得到了健康有序的发展,而“新能源汽车分时租赁”这一新的运营模式被认为将有利于普及推广新能源汽车,并有望在全省遍地开花。

四川省经信委副主任王万锟表示,四川省把新能源汽车作为重要的战略性新兴产业来培育,而推广普及“新能源汽车+分时租赁”则有助于产业发展,希望“新能源汽车+分时租赁”这种商业运营模式在四川迅速地被利用和使用起来。

热点——

看好成都 “汽车大佬”频繁落地

近年来,随着互联网和信息技术的突飞猛进,基于人们碎片化出行需求的分时租赁运营模式才真正开始进入实际运营,一大批企业进军分时租赁市场,尤其是新能源汽车的兴起,成为分时租赁迅速拓展的机遇。

成都EVCARD电动汽车分时租赁项目成立于2015年,是国内首批进入电动汽车分时租赁领域的企业。“成都是中国西部地区发展的重中之重。” 环球车享汽车租赁有限公司董事长荣文伟说,成都是最被看好的城市,因为市民消费层次和理念与该模式相吻合,更多的年轻人会接受这一新的出行方式,

“分时租赁新能源汽车出行成本只有出租车的五分之一,成都政府在基础设施建设和专用停车位上给予大力支持,相信成都会做的比上海更好。”荣文伟直言,未来分时租赁新能源汽车这种模式将在全国20多个城市落地,他有信心3-5年改变成都市民出行消费观念,全面普及“新能源汽车+分时租赁”模式。

同在成都,乐视倾力打造的社会化应用,零派乐享也将新能源汽车分时租赁业务的首站放在成都,计划在2019年前累计投入20亿元人民币,全力支持新能源汽车的分时租赁业务。预计到2016年底,零派乐享将完成3000辆车的车队规模,布局城市包括北京、上海、深圳、成都、重庆、三亚、烟台,内共7个。

痛点——

布局零散 基础薄弱

作为一种全新的模式,如何更好发挥效用?

难点不少,不少业内人士认为,电动汽车分时租赁需要解决的一大难题就是充电,实际上,充电桩的缺乏已经变成分时租赁的一个重要阻碍。

一位从事汽车共享的创业公司负责人王刚向记者表示,分时租赁是新能源汽车重要的市场化路径之一。目前新能源汽车的分时租赁要真正做到成熟完善,让消费者有好的使用体验的并不多。

王刚的想法也得到了四川省新能源汽车产业协会张宏的赞同。她认为,新能源汽车租赁业务初期投入巨大,并且短期难以获得回报,单独依靠企业个体的力量很难完成,而新能源汽车租赁同时还承担着提升交通工具运输效率、保护环境等公共服务功能,政府也有意愿来推动这一产业的发展,所以政府和企业合营模式或许是新能源汽车租赁发展初期的最优选择。

“分时租赁对重资产依赖较高,且需要整合多方资源才能达到规模化运营,其中任何一个环节的花费都不少。”友友用车联合创始人蒋擎补充,由于充电桩、停车位资源非常有限,城市运营难度较大,企业面临运营成本上的压力。

在不少人看来,由于运营企业规模小而导致的网点分散,已成为制约行业发展的痛点之一。不少人表达了“如果没有达到规模化的网点运营,效率就无从谈起” 这样的担忧

此外,运营牌照少、停车位稀缺等问题也制约着国内新能源汽车分时租赁行业的发展。宝驾出行合伙人兼副总裁马瑾认为,目前国内分时租赁网点建设比较滞后、覆盖度低,停车位也尚未与充电桩资源有效整合。

保障——

四川正在研究支持政策

如何逐渐打破这些阻碍?

“目前新建楼宇与酒楼、住宅小区,都要求必须修建充电桩。”四川省经信委副主任王万锟表示,“随着基础设施的建设完善,这些问题将会得到有效的解决。”王万锟告诉记者,目前已经具体从政策层面上加快新能源汽车的维修和基础设施建设,在所有的公共设施中都要建设充电桩,更多的给分时租赁车建设专有的公共车位,惠及百姓。成都有望将路灯变成新能源汽车的充电桩,方便市民。

“新能源汽车分时租赁业务进入成都,不光是带来出行模式的改变,更是给成都新能源汽车产业的发展带来新的机遇。”王万锟说,这种模式是对新能源汽车产业发展的一种新的推广,也是四川打造美丽中国典范城市,将生产、生活方式向绿色、低碳转变,建设美丽家园的一个新的路径。“电动汽车分时租赁出行模式的引用和应用,将助推成都本地电动汽车技术与产业发展,促进城市产业结构优化升级,实现绿色发展。”

据了解,一辆分时租赁车可以替代4至8辆私家车。让分时租赁车去大量替代私家车,可以大大缓解城市交通压力,同时由于使用新能源汽车,没有尾气排放,因此非常的环保。在法国巴黎,从2011年开始进行的公共电动汽车分时租赁,所租用次数已经超过1000万次。

“电动汽车分时租赁作为城市交通发展的优化补充,在未来城市发展中有助于缓解交通拥堵,改善城市环境,潜在需求巨大市场前景乐观。”王万锟介绍说,相比公共交通,电动汽车分时租赁在灵活性、便捷性与通行效率上优势明显,而相比网约车,通行成本也大大降低;与此同时,在电动汽车分时租赁的模式下,短时间段、明确的费用计算方式,促使汽车使用者更加精细、高效地安排车辆使用计划,包括与步行、地铁、公交系统的联动,从而废气等排放得以消减。“但这需要社会各部门的协同合作,共同努力,构建一个成熟的分时租赁体系。”

王万锟说,四川省把新能源汽车作为重要的战略性新兴产业来培育,而推广普及“新能源汽车+分时租赁”则有助于产业发展,希望“新能源汽车+分时租赁”这种商业运营模式在四川迅速地被利用和使用起来。而相关的支持政策四川省正在研究制定中。

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