西海岸“超级客站”开建 铁路、轨道交通、公交等多种交通方式于一体

青岛西客站效果图。本报11月15日讯(记者殷萍通讯员王伟张恒珲)15日,青岛西客站综合交通枢纽在青岛西海岸新区开工。青岛西客站是青岛市具备始发终到功能的四大综合客运枢纽之一,建成后将成为青岛联通环渤海经济区和长三角经济区的重要通道。

据悉,青岛西客站综合交通枢纽是青连铁路(青岛—连云港)的重要节点,今年6月被列为国家“十三五”期间综合客运枢纽工程示范项目。项目按照“一体化、零换乘”理念设计建设,集铁路、轨道交通、公交、长途、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体,主要包括国铁青岛西客站站房站场存车场、地铁6号线预埋工程、青岛西客站换乘中心及配套工程三部分。其中换乘中心占地面积约为30万平方米,包含东、西广场交通换乘中心、长途客运站、旅游集散中心、市政桥涵等配套工程。2018年底,青连铁路及其重点配套项目将同步建成投入使用。

青连铁路作为国家沿海高速铁路网的重要组成部分,建成后将终结青岛至长三角地区无直线铁路连接的历史,向北衔接胶济客运专线、青荣城际铁路、青烟铁路,向南通过连盐、新长、沪通铁路与长三角地区紧密相连,向西可连接鲁西南大通道、陇海铁路,可实现青岛和长三角城市群、京津冀都市圈的互联互通,与上海之间的距离可由1400公里缩短为700多公里,出行时间由现在的7小时缩短到3.5小时,对带动区域经济协同发展、促进青岛建设“一带一路”综合枢纽城市具有重要作用。

青岛西客站综合交通枢纽的建设还将推动西海岸新区陆海统筹、东西统筹、城乡一体发展,可满足新区近期2025年旅客出行量375万人次以及远期2035年旅客出行量500万人次的实际需求。

西海岸新区成立了青岛西客站商务区,下一步将不断发挥高铁效应,打造综合交通、商业商务、商贸服务、铁路物流、旅游休闲、生态宜居六大功能平台,成为辐射带动新区西部发展的新引擎。

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