神马专车CEO黄玮:我们是专车中的头等舱
神马专车旗下高档电动车现身成都。
近日,50辆特斯拉摆出的特殊造型在成都人的朋友圈持续刷屏。而实际上,这是一个新型专车平台——神马专车,宣告正式落户蓉城。
据悉,神马专车主要针对政企公务车、商务人士、白领等客群,利用移动互联网及大数据技术为客户提供“预约式专车”。今年2月份投入运营,已占据贵阳40%的专车市场,此次进入蓉城,也是神马专车首次跨出贵州,据神马专车CEO黄玮透露,此次神马专车将向成都投入上千辆高档电动汽车,包括特斯拉、宝马等车型。到明年4月,神马专车将覆盖西南各省省会。
国内网约车平台的生态发展,大致可以分为三个阶段。解决出行的1.0时代:私家车纳入使用范围,用户出行更加高效便捷;专车诞生的2.0时代:市场开始注重规范和体验,但仍有提升空间;新能源加持的3.0时代:致力解决专车带来的社会问题,为用户提供更高层次的服务。
神马专车瞄准的便是3.0时代。据黄玮透露,此次开拓成都市场,神马将投入上千辆高档电动汽车,不仅包括特斯拉、宝马等大牌车型。专车的体验、服务更是令人印象深刻。据介绍,每辆专车都对应一个持证上岗、受过礼仪培训的专业司机。不仅如此,神马专车还推出各项特色服务,例如司机不仅拥有英国管家的素养,还能根据不同需求,选择导游、翻译、保镖类型的司机,为乘客解决各种出行难题。“服务就是我们取胜的关键。”他说道。
除此之外,神马专车将不止步于专车领域,而是充分发挥平台的社交属性,集结对生活品质不将就的人,打造属于自己的圈层文化。定期高端文化沙龙、神马精英俱乐部、多样化圈层活动,都将纳入神马专车的特色社交服务,为精英人群提供优质的生活体验。
作为一个创业团队,黄玮直到晚上10点仍然需要和公司人员沟通产品细节,据他所说,业务迅速扩张的同时,需要处理的事情也越来越多。现在公司总部配有睡床,公司成员甚至吃睡都在一起。不过说到神马专车的业务,他的声音里抑制不住地透着自豪。“上千辆高档电动汽车,要付出的成本确实不小,但是对神马来说,没有把握不会做这样的事情。明年一季度,你会看到我们的业务覆盖西南省会。”
神马专车的定价高于普通的c2c网约车平台。不过黄玮称神马专车正是瞄准追求小资的人群。“讲究一些逼格,对生活品质要求的这类人可能是我们的最大用户。除此之外,安全也是我们的特征,我们在贵阳的用户70%都是女性,除了干净整洁的环境,安全可能是她们最需要的。这方面来讲b2c平台的车辆和人员都是自己的。公司承担一切主体责任。各方面可以自己把控。”
作为西部的重要城市,黄玮认为出行市场上,成都仅次于北上广深,这也是为何扩张的首站选择了成都。“我对于成都很有信心,特斯拉、宝马电动汽车已经从港口往成都运输,我们的目标就是要打造专车中的头等舱,在成都市场树立网约专车全新标杆。”
华西都市报记者杨尚智
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