享受灵动自如的驾驶乐趣试驾大众途观

大众途观作为上汽大众的一款高端智能SUV车型，也是大众首款国产SUV，自从上市以来，有着十分抢眼的市场表现，得到广大消费者的关注与喜爱。 

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配置丰富

大众途观外观一直延续着家族设计，前脸大气稳重，随处可见的镀铬装饰搭配车身颜色依然很有档次感，车尾部略看起来有一点倾斜，使得整个车尾看上去更加的大气。

全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置，可以看出大众在安全性方面极为重视。前排双气囊、前排侧气囊可以保证成员的行驶安全，标配的儿童固定锁同样重视小孩子的安全。除此，后排中央扶手、带化妆镜的遮阳板、手套箱冷藏功能及眼镜盒均作为标配出现其中。

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试乘试驾

打开车门，进入车内，系好安全带，开始今天的试驾。我们试驾路线是从航天大道与正义路交接口出发，经过火把广场到东沿线再返回，不到十公里的路线我们体验了直线加速、高速急弯、通过十字路口，城市拥挤路段、高速急刹、后程加速、高速路段使用紧急制动辅助等等。对于喜爱驾驶的人们来说，手动挡车型往往意味着更加随心所欲的驾驶乐趣。上海大众途观的1.8TSI手动挡车型的推出，就为了让你随心所欲的驾驶。在任何路况下，驾驶手动挡途观都只需正常地松离合、踩油门即可，无需复杂的手刹操作，这绝对是新手们的福音。

而我们今天试驾的这台大众途观，它在高速急弯时的表现非常出色，车身倾斜度不会太过明显，变速箱不会发出任何声响，非常平顺的通过，路面也不会留下划痕，在拥堵的城市中行驶，对于这台1.8TSI的发动机来说非常轻松，超车加速都游刃有余，而且在西昌下班高峰时的拥堵道路以低速跟车行驶时也很难察觉到涡轮的介入，更不会有顿挫感，这是它给我的一大惊喜。在切换驾驶模式中，通过控制制动逻辑和起步档位，以及动力输出和四轮动力分配逻辑等进行控制，实际体验中，表现还算不错。总体来说，这台车的舒适性较好，安全系数也很到位，隔音效果只要关上窗子，几乎听不到外面的任何响声，除了车子喇叭。

播放着音乐，不知不觉，结束了今天的试驾，也更加的了解了大众途观，对于喜欢驾驶的消费者而言，无论动力性能还是经济性，大众途观都有着出色的表现，让你享受灵动自如的驾驶乐趣。

本报记者 沙金秀

杨明银和他的“帅气”猎豹黑金刚

杨明银告诉记者，这几年，城里人都喜欢去农村玩，吃农家饭，种农家地，觉得农家绿色食品多，都想拥有一个健康的身体，所以高中毕业后就回到老家自己创业，在老家创办了自己的农家乐，修建自己的房子，过上自己想过的生活。

由于总要往来于县城与乡村之间，没有辆车实在不方便，由于当时自己正在创业初期，没有考虑高价格的车，考虑再三，看了很多论坛，因为各方面的需要，最后选择了猎豹黑金刚。到店里试驾一番，猎豹黑金刚个性、时尚、炫酷、威猛，却不过分张扬，超凡性能的电子式ABS防抱装置，确保你面对紧急情况时安全制动从容进退，同时性能独特的防滑差速器，随时对车体滑转做出反应，使高速行驶更加平衡有力，驾驶更加安全可靠。前排双安全气囊、ABS、助力转向、四车门防撞杆更给人提供无后顾之忧的安全感受。

最初猎豹黑金刚只是用来代步和拉一些菜品之类的货物，现如今，我的黑金刚还有一个很重要的工作，就是免费接送到我农家乐消费的朋友。之所以购买猎豹黑金刚，主要是因为该车对各种路面适应能力强，黑金刚底盘高这点我相当喜欢，每天都来往于县城与乡村的道路，乡间的烂泥路毫无问题地快速通过，很少托底，行驶自如。百公里耗油也很低，现正是创业刚刚起步时期，对我来说省钱就是硬道理，该车皮实，耐用，修车保养便宜。虽然我这个年龄很少有人喜欢买这类车型，但我很满意，开了两年多，一点厌倦感都没有，每次洗完车都觉得我的黑金刚最漂亮、最帅气，买这台车不仅没有后悔，今后还会好好的保护好它。

本报记者 沙金秀

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