资阳将建成渝经济区最大次级交通枢纽 本报讯（记者 段玉清）1月18日，记者从资阳市交通运输局获悉，未来五年，资阳将构建成渝高速公路、成渝高铁等“7高7轨14快”

区位一直是资阳引以为傲的优势：西邻成都、东接重庆，是全省唯一同时连接成渝双核的地级市。而最近几年开通的成渝高铁、成安渝高速公路，更进一步缩短了资阳与成都、重庆这两个国家级中心城市的距离。资阳一直将交通建设放在重要位置，近五年交通投资年均超过百亿元。目前该市已经实现“县县双高速”，国省干线路况指数跃居全省第四。

围绕“次级交通枢纽”建设，资阳市长陈吉明明确思路：规划建设连接天府国际机场的轨道交通、高速公路、快速通道等，打通无缝对接的“机场通道”、快速便捷的“成都通道”和高效顺畅的“重庆通道”；建成成都地铁号线资阳线、资潼高速公路等，构建轨道交通网、高速公路网、快速通道网、农村公路网、公共交通网“五大网络”。“建成后资阳将构建起‘半小时\’‘一小时\’交通圈，到天府国际机场只要半小时，到成都、重庆及眉山、内江、遂宁等城市只用一个小时，市域内通行更为便捷。”资阳市交通运输局副局长郑勇表示。

新闻推荐

成铁加密开行81趟普速短途客车

记者1月从成都铁路局获悉，1月日起，成铁加密开行趟普速短途客车。其中1月日至2月2日加开成都至攀枝花K、攀枝花至营山K次、营山至攀枝花K次共计趟次，2月4日至2月日加开攀枝花至绵阳K/次共计趟次，1月日...