位于秦巴山区的安康,一直以来都是对外劳务的主要输出地。新春的年味还没散尽时,外出务工者们便带着对新年的憧憬与向往,纷纷踏上返程路。
为更好地服务务工人员外出,减少他们周转换乘的不便,自1999年起,安康车务段宣汉车站就开通了去往广州、上海等地的“务工专列”。19年里,500多趟“专列”帮助务工者们一年年圆着脱贫致富梦,“务工专列”被途经川陕十几个贫困县的务工者们亲切地称为“致富专列”。
2月3日,记者一大早就赶往“专列”始发站所在地——四川省达州市宣汉县,跟车亲历务工者们的“候鸟南下”之旅。
下午2点多,与记者想象中不同的是,安康车务段管辖的宣汉车站候车室大厅虽人潮汹涌,但并不拥挤。按车厢号提前让乘客集中候车,准点带领乘客排队入站,帮乘客抬行李上车……这是19年的积累经验和做足了的“春运功课”。
“现在的秩序井然,和以前的将人硬塞上车的工作感受,有着十分强烈的反差。”安康铁路公安处宣汉派出所教导员向绍伟介绍说,他参加工作还没有专列的时候,只能将旅客往过路车上送,且都是站票。他回想起来,从窗户把旅客推进去的情景历历在目。而专列开通后,明显感觉到工作压力小了,旅客滞留少了。针对客流量骤增的情况,车站派出所及时加大站区警力投入,为携带行李较多、出行不便的老人和携带小孩的旅客开辟绿色通道,主动帮他们提包。
下午3点,记者和务工者们一起登上了“专列”,寻找到了几个采访对象,听他们讲述对这趟列车的感受。
从宣汉站出发2小时后,车行驶到了紫阳站,一个瘦瘦的小伙儿上车后接受了记者的采访。他叫王登青,今年23岁的他已经在广东从事修脚行业4个年头。他在村里学到技术后外出打工,没想到紫阳的修脚行业在广东那边挺有名,去年赚了四五万元。今年他想早点出门,好好努力一把,赚更多的钱。4年的春运之旅,他都选择“务工专列”,因为这是经济、便捷的最好选择。
37岁的孙光兵也是紫阳人,他在广州一家家具厂打工。他告诉记者,以前出去打工的时候,火车很挤,泡个面都挤不到开水房。现在买票方便,在手机上订票,人人都有座位,打开水方便,列车员也很热情。多年来,他每次节后返程都会乘坐这趟专列,感觉一年比一年服务好,一年比一年温暖。
这趟“务工专列”要连续运行近30个小时才能到达广州,乘警文成安从列车启动后就一直穿梭在各个车厢,不厌其烦地告知大家注意安全,提防骗子和小偷。文成安说,务工人员刚走出家门,列车也是他们流动的家,虽是临时客车,但服务和安全“不临时”。
更快捷、更温暖、更安全,“务工专列”还将继续承载着沿线外出务工者新的希望,忙碌在南北运输的轨迹上。
记者 吴单
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