工信部近日向7家新能源骗补车企下发行政处罚决定书。这是继去年12月处罚首批4家骗补车企后,工信部开出的第二批骗补罚单。两批11家车企的处罚相继落地,意味着打击新能源车骗补进入处罚执行期。
本次收到工信部行政处罚决定书的7家企业分别是:金华青年汽车、上汽唐山客车、重庆力帆乘用车、郑州日产汽车、上海申沃客车、南京特种汽车制配厂和重庆恒通客车。工信部的处罚决定是撤销这些汽车制造商生产骗补产品的公告,这意味着7家公司相关骗补产品不再具备生产资质。同时暂停7家公司申报新能源汽车推广应用推荐车型资质,责成这些公司进行为期两个月的整改,整改完成后,工信部将对整改情况进行验收。
和去年被处罚的“有牌无车”的4家企业相比,此次落实处罚的7家企业,骗补原因更为复杂、时间更长。在工信部公布的处罚决定书里,7家车企被罚的原因各不相同。其中,金华青年汽车交付的巴士车辆实际安装电池容量小于公告容量。上汽唐山客车有30辆车没有安装电池和电机控制器,和《产品公告》不符。此次被处罚的企业,除了存在实际新能源车产品和公告指标不一致外,上海申沃客车还有79辆车在2015年尚未安装电池,但已开具发票并登记上牌。
工信部部长苗圩在今年中国电动汽车百人会上强调,未来将开展新能源汽车推广应用专项督查,严厉打击骗补行为。此前他曾表示,对于新能源骗补绝不姑息,“不管有多少量,发现一起,查处一起”。
(央广)
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