聚焦全国两会上的“汽车之声”

聚焦全国两会上的“汽车之声”

汽车产业，作为我国国民经济的重要组成部分，一直都是全国两会的关注热点。2017年也不例外，会议期间，多位全国两会的人大代表、政协委员针对汽车产业积极建言献策，提出了诸多富有建设性的议案、提案，或者就产业关键热点问题发声，共同审视了我国汽车产业现状，探讨了我国汽车产业发展的未来之路。

本期《汽车》专刊，将撷取几位代表、委员的主要观点，借此一窥汽车产业的新变革与新机遇，畅想我国汽车产业发展的美好新未来。

苗圩：新能源骗补零容忍

工业和信息化部部长苗圩在谈到新能源汽车补贴时表示，新能源汽车在发展的起步阶段，政府给予一定的补贴是十分必要的。但是，在2016年工信部也发现，有少部分汽车企业铤而走险，用各种办法骗取中央财政补贴，政府已对类似事件依法依规进行了处罚。苗圩说：“政府对支持新能源汽车发展的决心是不会改变的，对于骗补的这种行为也是零容忍的。”

徐和谊：试点共享电动汽车

全国人大代表、北京汽车集团有限公司董事长徐和谊在接受媒体采访时表示，2017年上半年，北汽计划在北京城区部分重点地区推广使用新能源车。除北京外，北汽还将在京津冀地区及全国其他大城市陆续推出共享新能源汽车。这些两座式纯电动共享汽车的租用价格将很有竞争力，产品外观也很“吸引眼球”，适合分时租赁和共享市场需求。

李书福：推广甲醇汽车 发展自动驾驶

全国政协委员、浙江吉利控股集团董事长李书福就甲醇汽车的推广、自动驾驶技术发展两大议题递交提案。李书福建议，应该根据我国能源结构和市场现状，走能源多元化的道路，以缓解能源安全的挑战并改善空气环境质量。其中，在交通能源领域，加快推广甲醇汽车是应对上述挑战的途径之一。此外，针对自动驾驶技术在国内发展的现状，李书福建议通过审慎放开地图精确测绘，减少自动驾驶技术发展壁垒，从而加速自动驾驶的发展。

王凤英：破除新能源汽车地方保护

近年来，我国新能源汽车发展迅速，不管是产品技术还是销量规模都日新月异，但目前我国新能源汽车的市场环境也尚存在地方保护等一系列问题，阻碍新能源汽车产业的持续健康发展和创新效率。鉴于此，全国人大代表、长城汽车总裁王凤英今年提交的提案之一，就是关于破除新能源汽车地方保护、营造更加公平的新能源汽车市场消费环境的建议。

李河君：鼓励太阳能汽车

全国政协委员、汉能控股集团董事局主席李河君认为，太阳能汽车可以通过将太阳能发电芯片集成在汽车天窗、车顶、车身或扩展面板，直接利用太阳能发电，驱动汽车行驶，并可“边开边充”，使汽车中短途“不插电无限行驶”成为可能，从而从根本上解决电动汽车用户的充电“痛点”。

安进：突破品质技术短板走向国际

全国人大代表、江淮汽车董事长安进认为，国内汽车行业应该摒弃旧有的靠价格低、扩大市场规模、打价格战来获得竞争优势的做法，同时，不能满足于国内市场。接下来，要通过品质向上、技术向上，从而实现品牌向上，靠着质量和技术走到国际市场上去。

李彦宏：利用人工智能技术缓解拥堵

全国政协委员、百度公司创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示，目前交通拥堵已成为很多大中城市普遍存在的问题。他建议，利用人工智能技术有效推进智能交通信号灯系统构建，以此缓解交通拥堵问题。

刘义发：完善低速电动车产业规划

全国人大代表、时风集团董事长刘义发认为，四轮低速电动车是一个既可以拉动市场需求、加快供给侧结构性改革的产品，又是一个节能环保的产业，引导得当可以大有作为，希望有关部门尽快出台产品标准和管理办法。

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