、四轮车 ●“代步车”没有“出路”加剧治理难度4S店售车“套路深” ●套路：强制投保、加价提车、绑定礼包…… ●探访：多家品牌4S店均存在问题制图/杨帆近期，济

“代步车”何去何从

●济南整治非法机动三轮车、四轮车

●“代步车”没有“出路”加剧治理难度

4S店售车“套路深”

●套路：强制投保、加价提车、绑定礼包……

●探访：多家品牌4S店均存在问题

制图/杨帆

近期，济南交警对违法上路行驶的老年代步车进行了集中整治。（本报记者 崔健 摄）

近日，全市范围内掀起了对非法机动三轮车、四轮车的集中整治。交警部门表示，整治非法机动三轮车、四轮车行动将像查酒驾一样，成为交警的一项常规工作。

2014年5月，山东省道路交通安全综合治理委员会曾下发《关于集中开展代步车排查整治工作的通知》，近3年过去了，市场上依然可以看到非法机动三轮车、四轮车横行的身影。在这次整治的热潮中，不少市民表示，“整治‘老年代步车\’，不仅仅是交警有功课要做。” A 车主 挂牌的喜、无牌的忧

市民付女士今年55岁，由于娘家在郊区农村，公共交通不太发达，3年前她花费1.1万余元购买了一辆四轮电动车。“家里有一辆出租车，平时孩子她爸赚钱用，我自己回娘家的时候开这个‘老年代步车\’，带东西啥的方便些。”

近几天，看到新闻里交警部门正严查非法机动三轮车、四轮车，付女士犯了愁。“买的时候没听说这种车不能上路，现在却突然不让开了，万一真被交警查住，得不偿失啊。”

而她的邻居老时就没有这种烦恼。两年前为了接送外孙上下学，老时买了一辆燃油四轮代步车，由于他买的车纳入了公告目录，老时到车管部门挂了车牌。“有了这个车，孩子上学不受罪，我也不怕交警查。”

据交警部门介绍，目前，我国法律法规中并没有“老年代步车”这一概念。“老年代步车”只是商家为了逃避产业政策、市场准入制度、日常监管、促进销售而炒作出来的一个噱头。

与其他机动车一样，代步车出厂后也必须经过相关检测合格后才会纳入公告目录，进入流通领域。按照规定，除去符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车属于非机动车，不用挂牌上路之外，其他电力驱动的三轮车、四轮车和燃油车都属于机动车。B 市场 非法机动三轮车、四轮车仍在售

在交警部门对非法机动三轮车、四轮车的整治下，近期各大电动车销售市场看起来冷清了许多。不过，仍有不少卖家认为这次的整治行动只是“一阵风”，“过去这段时间就没事了。”

3月16日，记者来到黄台电动车批发市场。在三楼电动汽车、三轮篷车大卖场，各式各样的三轮、四轮电动车排放整齐，丝毫看不出要撤市的趋势。

得知记者想要给老人买一台代步车，卖场的服务人员详细向记者介绍车辆的性能及价格。记者观察发现，这里机动三轮车、四轮车品牌齐全，其中不乏“宝岛”、“比德文”、“永源”等知名品牌。车辆的样式也多种多样，从几千元到两三万元不等。

由于这些车辆无法购买交强险，有的卖家就以赠送“第三者责任险”的方式吸引顾客。但当记者询问车辆能否挂牌时，店员表示所售的电动车无法挂牌。“如果被交警查住怎么办？”一名店员含糊其辞地说，“这些车都开不快，交警不会查。”记者在卖场询问一名顾客知不知道这些车辆无法上路，她却对记者说，“我尽量不违法就是了。”C 交警 执法主要是为了安全

近日，交警部门在查扣一辆红色老年代步车时，驾驶车辆的68岁老人阻扰交警执法，坐在三轮车后座不肯下车，经过交警半个多小时的劝说，老人终于答应先下车，配合交警的执法工作。

一位执勤交警对记者说，他们也知道这些车主花了不少钱买车，不少又是上了年纪的老人。但规定就是规定，法律面前人人平等。“最重要的是，这些车辆随意占道、调头、逆行、闯红灯、乱停乱放等违法行为非常普遍。”执勤民警说，老年驾驶员不遵守

交通规则，加上上了年纪反应有所降低，很容易造成后方车辆压车，加剧拥堵不

说，还存在很大的安全隐患，“我们执法主要是为了安全”。

记者了解到，2016年底，“老年代步车”被明确定义为“四轮低速电动汽车”，最高时速设定在40至70公里/小时。但据调查，行人被车辆碰撞，当车速低于30公里/小时，生存机会超过90%，而高于这个速度，生存机会以指数方

式下降。记者询问电动车卖场的店员时，他们普遍表示，自己卖的车开到时

速四五十公里不成问题。

一位汽车修理工人介绍，四轮电动车更大的隐患在于，虽然行驶速度达到机动车的标准，却没有进行过碰撞测试，车身设计一般没有任何防护措施。“在正常行驶状态下，一旦发生碰撞事故，车毁人亡的概

率非常高。”D 现状 无回购政策加剧治理难度

记者在采访过程中发现，目前市民对查处非法机动三轮车、四轮车态度两极。有些人极力赞成对非法机动三轮车、四轮车进行严管，但也有不少市民及非法机动三轮车、四

轮车车主认为，既然市场上能买到这样的车辆，就应该

给予它们行驶的空间。

早在2014年，山东就曾出台文件，要求对无资质非法生产、拼组装、改装代步车的企业、作坊、窝点及倒卖合格证等手续的，依法采取没收违法所

得和非法产品杜绝代步车继续流入市场，但市面

上依旧有非法机动三轮车、四轮车的存在，这

让冲在执法最前线的交警也很头疼。

记者日前跟随济南市交警部门来到历下区交通肇事交通违法停车场，数百平方米的停车区域内，停放了成千上万的事故

车辆和暂扣车辆，其中非法机动三轮

车、四轮车就有近百辆。“有些车主为

了逃避处罚，干脆不来处理，这些车

辆在这里长时间停放，也是一种资

源浪费。”民警表示。

记者了解到，2014年年初，天津市对机动三轮车进行综合治理时，推出了回收政策

——天津户籍的健全人使

用的机动三轮车将由政府

出资进行回购。而在我

市，目前并没有此类配

套政策出台。一方面是厂家依然在生产，另一方面市民手中

的代步车没有

“出路”，给治理

带来很大难

度。（本报记者 侯月）

3月14日，市消协发布2016年消费热点情况，交通工具类投诉位居榜首（951件），占投诉总量的20.67%，比上年上升7.42个百分点。在12345市民服务热线大数据平台，3月10日至17日，12345热线受理4S店相关问题的工单178条，3月17日之前一个月，同类问题受理量高达454条。提车时被强制要求增加配置和装饰、强制搭售保险、加价提车等成为被投诉的主要问题。连日来，记者对6家不同品牌的4S店进行了探访，均存在上述问题。

逛遍4S店难寻“裸车”

刘先生最近打算买辆汽车。3月11日，他来到济南匡山汽车大世界内一家4S店，销售人员称只要在这儿买车，必须在他们店里购买保险。刘先生对这种强制投保很是厌烦。

随后刘先生又逛了多家汽车4S店，但几乎所有店都存在购车和买保险捆绑在一起的情况。

有些4S店还存在绑定装潢出售的情况。刘先生在润华汽车公园内看中一款大众车，但销售人员称这款车的大屏导航是他们自己改装的，需加2000元。当刘先生提出不要GPS导航时，该销售人员称“没车”。

续保押金难要回

2014年秦先生在匡山汽车大世界济南迪凯汽车销售有限公司分期贷款购买了一辆汽车。秦先生购车时，交了3000元的贷款手续费和1000元的续保押金。2016年初秦先生还完贷款，并自己找了家保险公司购买了保险。当他试图向4S店讨要续保押金时，遇到拒绝。

2016年一年时间内，他多次要求退还押金，均遭到拒绝。当时给他办贷款的工作人员表示，因为他并未在4S店续保，不能退还续保押金。

3月17日下午，记者联系到为秦先生办理贷款的工作人员。该工作人员称，她已经将问题上报，由于前几天家中有事没来得及处理，将会尽快给秦先生回复。而关于买车必须购买保险的问题，该工作人员表示，贷款购车必须在本店买保险，这是公司的规定。

5000元“礼包”引质疑

同样遭遇购车困扰的还有刘南（化名）。今年1月份他在广汽三菱工业南路店购买了一辆欧蓝德。销售人员称，该车的裸车价格为15.98万元，提车需要交5000元购买一个礼包，礼包内包括真皮坐椅、侧踏等装饰。

令刘南不解的是，当时4S店给开的发票是16.28万元，剩下的2000元该销售人员要求他微信转账。“当时销售人员也没给出合理的答复，为什么2000元钱不包含在购车款里。”所以他并没有同意支付2000元钱。

当刘南提车时，车中只有一套真皮坐椅和一副损坏的脚垫，该销售人员称东西不全，等过完年之后把剩余的东西补齐。过年之后，刘南再次来到该4S店时，却发现销售人员已辞职，而4S店的相关负责人称对此事并不了解，未能给刘南一个合理的答复。刘南称，4S店不仅绑定礼包销售，而且礼包内的礼品明细也并没有明确的公示。

17日下午，记者联系了该公司的相关工作人员。对方称，已经和刘南沟通好，他随时可以来4S店加装装饰。

发票“早产”23天

陈女士在4S店也遭遇了蹊跷事。2013年12月22日，她在二环西路山东泰通汽车销售服务有限公司购买了一辆车。2016年11月30日，去4S店保养时发现自己的车已超出保质期。“4S店显示车辆于2013年11月29日已经销售，但我是2013年12月22日购买的，前后差了23天。”

经过协商，4S店对陈女士的车辆售车时间进行了更改。“找他们相关负责人询问时，他们告诉我是录入信息时工作失误造成的。”但陈女士认为，这件事肯定还有猫腻，4S店在隐瞒真相。

18日下午，记者就陈女士反映的情况联系该公司。对方表示，相关负责人不在店内，也不能提供联系方式。

多家4S店难称“清白”

18日上午，记者以买车的名义探访了匡山汽车大世界内济南博业汽车销售有限公司、山东新贵汽车销售有限公司3号店、济南锦骋汽车销售有限公司等多家4S店。其中有5家汽车4S店的销售人员表示，在他们这儿购车必须在店内购买保险。当记者提出贷款购车时，该销售人员表示，办理贷款需交服务费，2000元到4500元不等的手续费。一家东风本田4S店的销售人员表示，购买本店的新思域需要在指导价的基础上多交5000元，理由是“买这车的人太多，厂家产能不足”。

随后，记者拨打东风日产、东风本田等公司的客服电话试图咨询贷款的相关事宜时，客服人员表示，4S店从公司提的是“裸车”，公司会给4S店提供一个指导价。他们公司搞活动时会有给顾客补偿贷款利息的情况，但并没有要求汽车4S店收取相关费用。

特别提醒 购车时务必注意取证

市工商局相关工作人员在接受采访时表示，他们会对4S店的售车情况不定时进行抽查，如果遇到加价提车、强制投保等违法行为，会对其进行处理。消费者如果在购车过程中，遇到汽车4S店违法售车行为时，要保留证据并拨打12345进行投诉。消费者在签订购车合同时，要做到“多问一句，多看一眼，多写一条”，除了认真阅读合同上的相关规定，还要仔细询问交付的每一笔款项的原因、用途，最好以书面形式记录并加盖销售单位公章，以免出现纠纷时，4S店以销售人员个人名义为由推卸责任。

（本报见习记者王希涛记者胡磊）

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