西成客专四川段年内运营 南充市民到西安旅游更方便

（记者 陈冠霖）3月30日，成都铁路局发布消息显示，新建西（安）成（都）客运专线四川段与既有的成绵乐客运专线，在3月29日顺利实现接轨，北上出川铁路快速大通道即将建成。

据了解，西成客专北起陕西西安，向南穿越秦岭后经陕西汉中进入四川省广元市，接入既有的成绵乐客专江油站后，经绵阳、德阳抵达成都，接入有广元站和江油站等。西成、成绵乐客运专线接轨，代表着成都经绵阳、江油可一路北上出川，穿越秦岭山区抵达西安，进而进京，缩短了北上出川的铁路旅行时间。

未来，兰渝铁路实现全线通车后，南充市民届时可通过兰渝铁路抵达广元换乘客运专线，或在成都搭乘接轨的西成、成绵乐客运专线，快速北上出川。根据规划，西成客专2020年将每日通行客车125对，远期2030年达到185对，最高峰发车间隔4分钟，全线采用动车组，单向通行能力最高可达7000万人次/年。而与之接轨的成绵乐客专自2014年底开通以来，每逢周末或节假日均有动车组，并从今年4月16日起，成绵乐客专将日增3对，以缓解日益增长的客流压力。

成都铁路局发布消息称，目前，宝（鸡）成（都）线是北上出川的唯一一条铁路大通道，从成都东侧出发再折向北，成都至北京耗时14小时以上。而西成客专设计时速为250公里，正式运行速度将不会低于200公里。更快、更直的西成客专通车后，从成都出发，4小时内便可到达西安，8个多小时可抵达北京。西成客专接入成绵乐客专后，不仅从“打通蜀道难题”的角度完善了四川省乃至西南地区的路网，更增强了四川成都及周边卫星城市与北京、郑州、武汉、西安等大中型城市间的联系。按照计划，西成客专四川段预计今年下半年开通运营。

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