据悉,此次派费调整中最关键的一个变革为车线补贴全部按照重量和距离结算。调整后,对于所有回货,凡产生运输距离的,全部给予车线补贴。除此之外,车线补贴取消了原来以票为单位的核算办法,全部按照快件重量进行核算。对于基层网和快递员来讲,最关心的除了派费的多少,另一个就是对于时效考核的罚款。在申通的这次调整中,取消了阶梯式派费奖励政策、派件签收延误罚款、服务质量不达标罚款等三项政策,转而以收取派件质量保证金的方式,用于对末端派件时效的考核。(本报记者 李冬阳)
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