十大问题揭秘Ｃ919 □新华社“新华视点”记者　贾远琨

5日,我国具有完全自主知识产权、首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机Ｃ919首飞成功。

Ｃ919已获得来自全球的570架订单。这架大飞机带动了国内飞机制造产业链的发展,实现了中国航空工业的重大历史突破。

关于Ｃ919,你最想知道的十个问题都在这里:

1、为什么说Ｃ919拥有我国自主知识产权?

Ｃ919的全称是“ＣＯＭＡＣ919”,ＣＯＭＡＣ是Ｃ919的主制造商中国商飞公司的英文名称简写,“Ｃ”既是“ＣＯＭＡＣ”的第一个字母,也是中国的英文名称“ＣＨＩＮＡ”的第一个字母,体现了大型客机是国家的意志、人民的期望。第一个9寓意“天长地久”,19寓意Ｃ919大型客机最大载客量190人。

2、Ｃ919为何不装配国产发动机?

目前,我国还不具备生产适合民用大型客机发动机的能力,而国际民用飞机制造商的发动机也是采购自供应商。

目前,国际上民用航空发动机制造商主要有英国的罗·罗、美国的通用和普拉特·惠特尼、法国的斯奈克玛,以及多国合作的ＩＡＥ和ＣＦＭＩ。

3、Ｃ919安全性如何?

吴光辉说,Ｃ919大型客机按照更加先进的技术标准设计,采用世界一流供应商提供的最先进的动力、航电、飞控等系统,完全按照国际适航标准设计生产,安全性有充分保障。

4、乘坐哪些航空公司的航班会遇到Ｃ919?

Ｃ919已获得了全球23家企业的570架订单。目前,东航、国航、南航、海航、川航、河北航空、幸福航空、德国普仁航空、泰国都市航空等多家航空公司和平安国际融资租赁、工银金融租赁、交银金融租赁等多家金融租赁公司购买了Ｃ919。东航集团公司董事长刘绍勇说:“东航已经成为Ｃ919的首家用户,东航将努力运营好这架飞机,对国产大型客机充满信心。”

5、Ｃ919能否受到航空公司的青睐?

对于航空公司而言,具有经济性、环保性的飞机盈利能力强；对于旅客而言,乘坐舒适才能赢得旅客的青睐。

6、Ｃ919有哪些新材料可以令飞机轻盈且寿命长?

相较于传统铝合金,铝锂合金的比强度和比刚度更高,损伤容限性能、抗疲劳、抗辐射的性能更强。铝锂合金的使用可以大大提高飞机的寿命。

7、Ｃ919在制造过程中如何应用3Ｄ打印技术?

Ｃ919首次成功应用3Ｄ打印钛合金零件。钛合金3Ｄ打印件成功应用于Ｃ919舱门复杂件,力学性能明显高于原有铸件,且有效缩短了零件交付周期,快速响应数模优化更改；建立了钛合金3Ｄ打印专用原材料及产品规范,有效保证了产品性能要求。

8、Ｃ919的“超临界机翼”有多牛?

Ｃ919设计研制中有多项重大技术突破,比如超临界机翼的设计。上海飞机设计研究院Ｃ919型号副主任设计师张淼介绍,超临界机翼能够减小飞机阻力,提升飞机性能,帮助降低油耗。我们第一次自主设计超临界机翼,就达到了世界先进水平,得到了国际同行的认可。

9、Ｃ919首飞成功后干点啥?

首飞成功后,Ｃ919将转入适航取证阶段。适航取证是确保飞机满足按公众要求制定的可接受的最低安全标准(适航标准)的管理和技术实现过程:飞机必须按照适航要求进行设计；必须有合适的体系保证飞机的设计满足适航要求；申请方必须用计算、分析、检查、试验等方式向中国民航局表明其大型客机符合适航要求。只有经过适航审定和验证并取得适航合格证的产品才能进入市场。

10、Ｃ919将如何带动产业发展?

中国商飞公司董事长、党委书记金壮龙介绍,Ｃ919大型客机带动形成的我国民用航空产业链蕴含着巨大的潜力。以上海为龙头,陕西、四川、江西、辽宁、江苏等22个省市、200多家企业、近20万人参与大型客机项目研制和生产,形成了产业链、价值链、创新链；推动建立16家航电、飞控、电源、燃油和起落架等机载系统合资企业,提升了中国民用飞机产业配套能级。

据新华社上海5月5日电

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