全国已有28个省份 取消二级公路收费

公路收费话题一直备受关注。随着内蒙古5月1日起取消全区所有政府还贷二级公路收费工作，截至目前全国已有28个省份取消了对政府还贷二级公路的收费。

从政策的态度来看，取消公路收费会成为一种趋势，但从公路建设速度和收支缺口继续扩大等情况看，收费公路还是会长期存在的。具体而言，政府还贷的二级公路的收费占比已经很小。以2015年度为例，它只占了政府还贷公路通行费收入的2%。因此，取消的其实是小头，在收的是大头。

当然，继续收费与减少收费的努力并不矛盾。对于已经取消收费的公路来说，就要防止再巧立名目变相收费；对于还在收费的公路而言，要进一步加大信息公开和监督力度，控制乱收费；对于整个国家收费公路发展而言，则需要进一步降本增效，比如进一步增加高速路ETC使用，减少人力成本；比如进一步加大以区域为单位的高速集约化管理，降低单位里程高速公路的管理费用，提升公路网络规模效益。而只要财政允许，就应该继续让利于民，让减少收费成为一种趋势，将互联互通的成本继续降下来。

同恺

新闻推荐

花坛迎盛会

5月8日，市民走过布置在北京东单路口的“花开富贵”花坛。近日，北京在东单路口等地布置不同样式的大型花坛，迎接即将在北京举行的“一带一路”国际合作高峰论坛。（新华社记者李欣摄）...