对于专项贷款的流向,国开行表示,拟在3年左右实现2500亿元的贷款承诺,重点支持“一带一路”基础设施建设、产能、金融合作;进出口银行表示,将主要投向基建、国际产能与装备制造合作、经贸合作、园区建设、能源资源合作等领域。
事实上,两家银行正与“一带一路”沿线国家和地区合作更多的项目。如,国家开发银行14日与印尼中国高铁有限公司就雅万高铁项目签署45亿美元的贷款协议;进出口银行日前与越南财政部签署河内轻轨二号线项目贷款协议等。
统计数据显示,“一带一路”倡议发出以来,国开行已在“一带一路”沿线国家和地区累计发放贷款超过1600亿美元,余额超过1100亿美元;进出口银行支持“一带一路”项目1200多个,签约金额超过7000亿元人民币。
坚持商业性是两家银行筛选项目的出发点。国开行董事长胡怀邦说,国开行将高度重视风险管控工作,运用开发性金融方法,推进市场、信用和制度建设,自主开发和选择项目,强化项目自身现金流和风险管理,与合作方实现互利共赢、共同发展。
进出口银行副行长孙平日前也表示,进出口银行建立了比较完善的国别风险管理体系,对每一个国家都设计了债务上限,当贷款接近上限的时候,就会把握放款节奏,认真评估每一个项目。
力求投资回报的同时,银行的风险控制能力也较好。如,国开行不良贷款率连续48个季度低于1%,绝大部分国际合作项目还本付息情况良好,资产质量保持稳定。
中资银行“走出去”,外资银行也在“走进来”。自倡议发出以来,中资银行所支持的“一带一路”沿线项目数量迅速增长的同时,也有20个“一带一路”相关国家的54家银行在华设立了营业性机构和代表处。
此外,调动更多资源共同参与建设,也是实现共赢的方式。“国开行将与国际多边开发性金融机构、国内外政策性金融机构、商业性金融机构等加强合作,引导各类社会资本,相互补充,形成合力,共同推动‘一带一路\’建设取得更多成果。”胡怀邦说。
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