若只有象征意义那真不如不做

□熊苗

上周，分歧较大的话题竟然是深圳和广州地铁对于我们女同胞的关爱。先站个队，我拒绝这种关爱。

深广两地先后于6月26日和28日启用了“女士优先车厢”，不同的是深圳试点启用了4条线路的首尾车厢，覆盖整个运行时段；广州试点了一条线路的一节车厢，仅在早晚高峰期适用。媒体首日探访发现，深圳女士车厢里有一大半都是男士。不少男同胞说，实在是没看见引导标识；也有网友彪了，“高峰期能挤上车就算赢，管你是什么车厢”……不过，这大写的尴尬并不是我反对的理由。

按照相关方的说法，试点的初衷是为了应对夏日地铁拥挤环境下女性可能遭遇的性骚扰。初衷是好的，但完全经不起推敲。根据深圳地铁乘客服务热线的回应，一般情况下一节车厢的男女比例为一比一，这也与我们乘坐公共交通的观感基本一致。非高峰期车厢相对宽松的情况下，有没有专用车厢影响不大，讨论的重点还在于早晚高峰。

即使是深圳，一条试点线路也只两节车厢，可按照男女一比一的比例，即使这两节车厢塞满了女同胞，也总有人挤不上去不得不去其他车厢与男同胞为伍（没有歧视的意思哈）。这些女士面临的性骚扰概率降低了吗？如果遇到骚扰，是否会被嗤之“穿这么少还不去女士车厢”？所以，这种关爱真的能带给我们安全吗？

要解决这个问题，除非把一半车厢都弄成专用——对不起，那就不叫专用了，那叫性别隔离。脑补一下那个画面，文明该是倒退到了哪个世纪？据了解，目前设有女性专用车厢的有日本、韩国、印度、墨西哥、巴西、埃及和印度尼西亚等国。我只能保守地说，这些国家中的大多数都不是性别平等、女性权益受保障程度较高的典范。我们为何要向他们看齐？

据报道，“女性车厢的设置得到了广东省、广州市和深圳市高层的推动”。专题调研人员表示，此举可“提升城市文明形象，彰显城市人文关怀”；另有调研员表示，此举可让地铁成为“展示两个文明建设重要窗口”……“彰显”和“展示”并无不妥，但若仅有这些好听词儿的表面意义，此举还是不要也罢。

若真是关爱我们，还不如在地铁多多设置类似“遭遇骚扰请大声说出来”的醒目标识，鼓励女性勇敢，也鼓励身边更多的人勇于提供帮助。文明要能落地实践，才能生根开花。

我接受另一种关爱，即腾讯将于7月4日以《王者荣耀》为试点，推出限制登录时长等游戏防沉迷系统的“三板斧”。尽管此举有危机公关的嫌疑，但仍然值得肯定。漫漫暑期，若是放任，又有多少孩子要日夜“横屏”……不过，这“三板斧”的要诀似乎仍然在于“强化实名认证体系”。但也正是实名认证可能存在bug,比如未成年人想办法拿成人的身份证来认证呢？对于这个问题，腾讯科技微信公号小编是这样回答滴，“孩子的成长要靠家长、学校和自我共同努力。讲真，拿父母手机玩游戏的（孩子的）家长，是不该好好反思下。”一时间，竟也找不到话反驳，因为关爱未成年人，真的需要各方合力。

另一方面，指望腾讯左手管右手，真的靠谱？实行严格明确的网游分级制度，并配之以严谨可行的防沉迷措施，恐怕才是长久计。总之，监管得跟上。

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