世界首条高寒高铁 通车5年成功穿越百场风雪

新华社沈阳12月1日电 世界首条高寒高铁——哈尔滨至大连高铁，12月1日迎来5周岁生日。至此，这条纵贯东北的大动脉，已累计安全开行动车组列车33万列，运送旅客突破3亿人次，成功应对102场风雪考验，彰显了中国高铁的非凡实力。

在东北极寒地区，冬夏温差超过70℃。这条长达921公里的高铁，要克服的最大困难就是东北的严寒与风雪。为此，铁路部门经过实践摸索，形成了一套应对严寒、冰雪天气运营安全的组织措施。

中国铁路沈阳局集团有限公司调度所副主任何岩说，降小雪时，就启动电热道岔除雪装置，对道岔进行加热融雪；降中雪时，采用列车按站间间隔行车；大到暴雪时，启动道岔融雪装置和人工清扫“双保险”。5年来，依靠严密的组织、科学的调度，哈大高铁一列列动车组穿越风雪，旅客平安出行。

作为世界第一条高寒高铁，在没有成形经验借鉴的情况下，铁路部门经过自主探索创新，全面掌握了高寒高铁的运营和维护技术。

每年11月中旬到翌年4月中旬，每周就有一列高速综合检测列车开出，实时监测哈大高铁各项技术指标，5年累计开行20万公里，相当于绕地球近5圈。随着运维技术日臻成熟，从2015年12月1日起实行“冬夏一张运行图”，全年按时速300公里运行。

徐扬 洪可润

一列动车组列车在哈大高铁营口附近运行（2013年1月14日摄）

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