相关链接 翠屏环线、26道拐重建 解决7.5万余名群众出行需求

11月30日下午，天气有些寒冷，记者重访鲁甸，处处生机盎然。

三年前，一场6.5级的地震给云南鲁甸带来了灾难，山崩地裂过后，四处是残垣断壁，一片片废墟和一声声哭喊令人心碎；三年后，鲁甸实现涅槃重生，一栋栋青瓦白墙的新房，一棵棵美丽的行道树，一条条崭新的道路……一个充满着勃勃生机的鲁甸呈现在世人面前。

“以前骑摩托车从我们八宝村到银屏村要2个小时左右，现在只要大约40分钟就可以骑到了，方便了很多。”林清沛说。今年53岁的林清沛家住八宝村，他回忆起以前自己骑摩托车从八宝村到银屏村，时间要得久，最怕遇到下雨天，路面泥泞湿滑，根本没办法骑车。

据鲁甸县交通运输局基建股的何兆平介绍，龙头山镇翠屏至银屏至西屏至龙井至八宝至龙头山镇（翠屏环线）公路是鲁甸6.5级地震交通恢复重建项目之一，项目地点为震中龙头山镇，绕沿线山体半腰一周形成环状路线，全线长55.887公里，项目累计完成投资12219.17万元。该项目于2016年1月1日开工，2017年9月29日完成交工验收。

“以前在这段路上很少看见车的，路不好走，又比较窄，但是现在这条路上总是车来车往的。翠屏环线、26道拐重建，解决了7.5万余名群众出行需求。”何兆平说。

据负责这条公路施工的工作人员张志勇介绍，别看这条公路现在这么通畅，在修的时候也遇到了不少困难，施工高峰期工人达到了430人左右。他回忆当时地震以后这条路塌方比较严重，因此重建这条路的保通压力较大，安排了10—15人的保通队来配合当地交警进行保通工作，并且施工过程中由于道路比较狭窄，钢筋、水泥等材料运输困难，大车没办法进入，只能用拖拉机、小东风车来运送材料。

此外，水磨大桥至铁厂至营地至龙头山公路也是鲁甸6.5级地震交通恢复重建项目之一，项目共56公里，累计完成投资9200万元。项目于2016年1月1日开工，2017年8月11日完成交工验收。此条公路呈回环形，共有26道回环弯道，也称为26道拐。

据《都市时报》12月3日报道

新闻推荐

国家铁路局清理铁路乘车证干部职工坐火车需依规买票

针对日常监督中发现国家铁路局系统工作人员持有中国铁路总公司制发的铁路乘车证可以免费乘坐火车,以及铁路乘车证管理不严、公私不分等侵占铁路企业利益的问题,2017年初,中央纪委驻交通部纪检组...