“校车超员被判刑”给幼儿园敲响警钟

12月4日，江西赣州市公安局交警支队直属大队侦办的“晨光海欣幼儿园校车超员案”传出最后处理结果：幼儿园法人及车主吴某某，幼儿园园长杨某某以及校车司机彭某某等3人，因为其幼儿园校车超员30人严重违法，触犯危险驾驶罪，被人民法院一审均判处拘役2个月，并处数额不等罚金。该案将校车管理人、校车车主与校车司机同以“危险驾驶罪”落案判实刑，这在江西省是第一起。

校车超载是校车安全的一大杀手，此类现象屡见不鲜、久治难愈，还频频酿成悲剧。不少幼儿园为了节省开支，而不顾儿童安全，把孩子像罐头里的沙丁鱼一样装进校车。

此案将校车管理人、校车车主与校车司机同以“危险驾驶罪”落案判实刑，对于他们来说，一点都不冤枉，这是他们应得的惩罚。《校车安全管理条例》第三十四条规定，校车载人不得超过核定的人数，不得以任何理由超员。第五十条规定，校车载人超过核定人数的，由公安机关交通管理部门扣留车辆至违法状态消除，并依照道路交通安全法律法规的规定从重处罚。

值得注意的是，超载校车管理人、校车车主与校车司机同以“危险驾驶罪”落案判实刑的案例少，而只要没有出现安全事故，甚至只要没有死人，也鲜见司法部门对校车管理人、肇事司机等责任人予以追究的情况。

此案中，校车管理人、校车车主与校车司机同以“危险驾驶罪”被判实刑，就给这些校车超员的幼儿园敲响了警钟。对于各地监管部门、司法部门来说，不能总是进行事后追责，不能只在造成伤亡事故后才对责任人予以严厉追究，更要做好预防，做好事前的监管，对于罔顾校车安全、视幼童生命如草芥的相关责任人，要能予以及时而有力的惩戒，让他们为自己的行为付出应有代价。□戴先任

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