快递小哥可骑车进历山名郡小区外卖小哥只能步行同样是“小哥”待遇咋不同？

近日，不少往历山名郡小区送外卖的小哥表示，小区物业禁止其骑车进入小区，却允许快递员骑车进入，对此很不理解。记者采访发现，类似措施在不少封闭式小区实施。同 样 是“ 小哥”，为啥区别对待？对此，历山名郡小区物业方面表示，禁止外卖员进入，主要是为了保障居民安全。

禁止外卖小哥骑车进小区

“我现在都害怕到那个小区送外卖了，实在太耽误时间。”经常到历山名郡小区送外卖的外卖员小刘称，从今年10月，他便发现小区不让外卖员骑车进了，如要送餐，需将电动车停在门口，徒步进入小区。“送外卖有时间限制，同样的时间，在这个小区送一单，在其他小区都能送两单了。”

让小刘最生气的是，同样是骑车，快递员却可以轻松进入，不受限制。他认为，相比快递，外卖要求的时效性更强，在这种情况下，物业的措施显然不合理。

家住该小区的张女士因工作需要，经常在家点外卖。“我也听一些外卖员抱怨过这事，自从小区不让他们骑车进入后，能明显感到送餐时间比平时慢了10分钟左右。”张女士说。

随后，记者了解到，除历山名郡外，豪景苑、帝景苑等多个小区也采取了类似措施。物业允许快递员骑车进入，只不过有的会给快递员在小区内划定骑行区域，但外卖员无论如何都无法骑车进入小区。

物业称出于安全考虑

“我们完全是为了保障居民的安全。”对于一些外卖员的不满，历山名郡小区物业徐先生表示，之所以不让外卖员骑车进入小区，正是因其过于追求时间，骑车在小区内飞速行驶，“小区内有不少老人和小孩儿，他们这种骑车方式很容易造成危险，为防万一，我们只能采取这种措施。”

徐先生称，今年8月，小区曾同时禁止外卖员和快递员骑车进入，但一个多月后，不少居民表示，快递员在小区内骑车的速度并不快，且小区内的快件较多，如果不让快递员骑车进入，一件件送很麻烦。“往小区内送快递的快递员基本是固定的，之前我们也让他们在物业登记身份信息，并留下身份证复印件，比较安全。”

徐先生告诉记者，小区也曾尝试让外卖员登记信息和留下证件，但不少外卖员并不配合，表示只来小区送一两次餐，不值当留证件。“外卖一般只有一两件，用手拎着便可，相比快递，分量小了不少。此外，之前一些外卖员不登记，小区还出现过外卖员偷居民电动车电瓶的事件，对方将电瓶放在自己的车筐里带走。”安全和骑车送餐如何兼顾？

记者在网上查询发现，国内不少小区都实施了类似措施。对此，很多市民表示赞同，认为该措施确实保障了居民安全。有市民告诉记者，“我们这有个小区本来是允许外卖员骑车进的，后来禁止了，说是有个外卖员撞了小孩，太危险了。”

但同时，这种措施也让不少外卖员感到压力。“一般来说，20分钟内，我们手上会有3到6个餐要送，忙的时候会有9个左右，所以时间对我们来说非常重要，有时候连水都来不及喝，在小区耽误的时间我们无法弥补，只能拼命地跑！”

在这种情况下，如何找到居民安全和外卖员正常骑车送餐的平衡点？

江苏南京一写字楼的物业公司想了一招，可供小区物业考虑：他们要求向该楼业主提供外卖服务的餐厅登记办理出入证，以后外卖员一律凭证进出。每家餐厅都必须携带营业执照、卫生许可证、健康证，三证齐全才能办到出入证，每家只能办3至4张出入证。

“在此基础上，让外卖小哥与物业签订一份安全保障协议，如造成居民危险，应承担相关责任。”对此，有业内人士指出，虽然该措施对于外卖员而言有些繁琐，但在当前环境下，也不失为一个兼顾居民安全与外卖员方便的好办法。

（本报记者 张展铭）

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