近日,北京新机场航站楼主体核心区顺利实现封顶封围!下一步将全面转入楼内各项装修施工。
北京新机场主航站楼封顶封围
北京新机场航站楼共安装完成立面超大玻璃4500块、屋面采光顶异形玻璃8100块;经过1200多名工人连续三个月昼夜奋战,顺利完成了18万平方米、多达13道工序的双曲面金属屋面。据了解,北京新机场航站楼目前已集成了100多项的技术创新,使用了住建部所推广新技术中的10大项、48小项,申报专利27项。
在对面积达18万平米、重量超过3万吨的不规则自由曲面结构网架的提升中,建设者们采用原位拼装、分块提升、累计提升等施工方案,以及应用测量机器人定位、计算机同步控制提升、BIM技术模拟等技术,仅用80天就完成了世界规模最大的机场钢网架提升。
下一步新机场航站楼工程将全面转入楼内各项精装修以及行李系统、电梯、消防、楼宇自控等机电设备安装以及地下轨道、室外登机桥施工。预计到2018年底,新机场主体工程基本完工、新机场管理公司完成工商注册,为2019年验收、调试、演练和试运行奠定基础。
北京新机场定位国际航空枢纽
首都机场和北京新机场定位是国际航空枢纽,将打造成为具有国际竞争力的“双枢纽”机场格局。其中,北京新机场还将打造为京津冀区域综合交通枢纽。天津机场的定位则是区域航空枢纽,同时也是我国国际航空物流中心,石家庄机场定位是区域枢纽机场。随着京津冀协同发展不断地深入推进,这些定位也将逐步地深化。
新闻推荐
2017年12月31日,北京林业大学经济管理学院9名大四女生在哈尔滨发生交通事故,造成4死5伤。截至2018年1月2日,5名受伤学生仍在当地医院接受救治。据该校经济管理学院学生透露,几名学姐可能是刚考完研或...