车票验证码何尝不是作风验证码

今年春运网上购票，不用再担心被复杂验证码影响手速了。中国铁路总公司表示，今年春运网络购票需要验证码的比例将被压缩到15%以下。记者了解到，目前已经有很多网络购票软件实现了自动破译识别码，用户在购票过程中可直接跳过这一步。

提到验证码，很多人都会“皱眉头”。2015年年底，360浏览器监测12306网站网购火车票时发现验证码难辨认，图形码达到581种，一次性输入正确的仅为8%。一时间铁路购票验证码图形辨认难，成为关注的焦点。随后，中国铁路总公司进行了解释并作出了调整，验证码辨认难，得到了一定程度的纠正。

围绕验证码发生的问题，似是技术问题，不无作风问题。现在，验证码扰民问题，终于进入了可治理状态。中国铁路总公司表示，在一些热门线路，为了减轻瞬时购票压力，图形验证码会随机出现；如非热门路线，不会出现图形验证码。其对应的，是铁路部门大幅提升技术水平，“图形验证码已经不是防黄牛的主要手段了”。这也从一个侧面说明，在技术进步面前，很多让人头疼的顽症，都将不堪一击。这是技术的进步，何尝不是作风的进步。如果铁路方面涛声依旧，停留在过去的河流中，把技术排斥在一边，又能奈之以何？

有人可能会说，铁路也面临市场竞争，难道就不怕旅客“用脚投票”？且不说竞争是相对的有限的，就说行为本身也存在“精致利己主义”。倘若一种现象的存在，严重影响用户满意度，直接影响竞争地位，一般都会得到重视；反之，如果对于市场影响不大，常常会被“选择性忽视”。正如我们看到的，几乎每个行业都存在整体性进步，一些关键领域进步还不小；但一些看起来不显眼、不抢眼的事情，往往得不到重视。孰知，这些事同样影响民生，同样影响获得感。

“万山磅礴必有主峰”。对于铁路部门来说，无论过去还是现在，车票验证码何尝不是作风验证码。相对于过去，铁路在很多方面都取得了进步。不仅体现在大的方面——比如运输能力的提升，还体现在一些小的方面，一些看起来不会明显增加客流和利润，不会直接影响市场地位的细节，也得到了越来越多的重视，取得了不小的改进。譬如说“网上选座”“微信购票”，还有现在解决验证码辨认难问题，延续着同样的作风谱系。这是市场化改革带来的进步，是作风改进的结果。□毛建国

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