深圳地铁12、13、14、16等5条线明天开工 5年建成

万众期待的深圳市城市轨道交通四期工程开工仪式将于明天即1月10日（星期三）在14号线四联站隆重召开！

深圳5条新地铁齐齐开工，这是深圳地铁的一大喜讯！同时也绝对是新时代的深圳式大手笔呀！

小伙伴们知不知道这5条线路具体穿过哪些片区？

快和小编一起来看看吧，不知道有没有通过您家门口的地铁呢：

12号线工程概况

线路起于左炮台站，终于海上田园东站，串联蛇口、南山中心区、宝安中心、机场片区、大空港地区，是西部发展轴普速线路。该线路的建设有利于加强西部发展轴轨道服务，覆盖西部地区南北向交通需求，有效缓解南山、宝安中心区交通拥堵。

线路全长约40km，车站33座，建设规划投资381.4亿元，线路两端均预留延伸条件。线路采用A型车6辆编组，最高运行速度80公里/小时，设机场东车辆段和赤湾停车场。

13号线工程概况

线路起于深圳湾口岸站，终于石岩上屋北站，串联深圳湾口岸、后海中心、南山科技园、西丽高铁枢纽、留仙洞总部及石岩地区，是中西部发展轴快速线路。该线路的建设有利于促进中西部组团快速发展，缓解南山科技园交通拥堵，发挥南山区辐射和带动作用，线路未来延伸18公里至光明、公明地区。

线路全长约23km，车站16座，建设规划总投资214.8亿元，线路两端均预留延伸条件。线路采用A型车8辆编组，最高运行速度100公里/小时，设内湖停车场一座。

14号线工程概况

线路起于岗厦北站，终于坪山沙田站，串联福田中心区、罗湖清水河片区、深圳东站、龙岗中心区、坪山中心区及坑梓地区，是东部发展轴轨道快线。该线路的建设将有力支持东进战略实施，实现东部组团与市中心区的快速联系（45分钟到达），促进沿线城市化发展。

线路全长约50.3km，车站17座，建设规划总投资429.7亿元，线路西端预留至会展中心，东端预留延伸9公里至惠州南站条件。线路采用A型车8辆编组，最高运行速度120公里/小时，设坑梓车辆段和中心公园停车场。

16号线工程概况

线路起于龙岗大运站，终于坪山田心站，串联龙岗大运中心、坪山高铁站、坪山中心及田心地区，是东部组团内部普速线路。该线路的建设将加强龙岗、坪山中心区的轨道服务，增加东部组团内部轨道覆盖，促进沿线城市化发展。

线路全长约29.2km，车站24座，建设规划总投资275.3亿元，线路西端预留至横岗，东端预留延伸至惠州的条件。线路采用A型车6辆编组，最高运行速度80公里/小时，设田头车辆段和龙城公园停车场。

6号线支线工程概况

线路起于6号线荔林站，终于深莞边界，串联光明地区、中山大学、东莞黄江等区域，未来将与东莞1号线贯通运营，预留南延至光明城高铁枢纽的条件。该线路的建设将增加光明新区北部轨道覆盖，支持中山大学落地我市，实现深莞轨道互联互通，促进深莞一体化发展。

线路全长6.1公里，设站4座，建设规划总投资43.4亿元。线路采用B型车6辆编组，最高运行速度120公里/小时，在东莞设置停车设施。

大家翘首以盼的这5条线路

12、13、14、16及6号线

主体工程已完成招标

按照规划，四期工程将力争2022年建成

届时深圳的轨道交通线路网将

形成15条线路，总长约586公里

地铁四期工程的建设

将对于深圳原特区关外的区域带来深远影响

不仅连接了深圳中心城区与周边区域

并规划在将来与周边城市相连

目前在建里程128公里

目前，深圳轨道交通三期二阶段工程正在紧锣密鼓地建设中，在建里程达128公里。

在建线路与工程包括2号线三期、3号线三期(南延)、5号线二期、6号线、6号线二期、8号线一期、9号线二期、9号线南海大道支线，以及10号线、国际会展中心市政配套项目。

目前各线都在进行主体工程施工。

来源：深圳市轨道交通

编辑：黄超

（原题为《定啦！深圳地铁四期五条线路的开工时间终于确定啦！（详细站点全曝光）》）

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