大连：东北对外开放桥头堡

大连夜景。大连，一个不与任何国家接壤的城市，却因为独特的地理区位优势，成为东北对外开放的门户、环渤海地区中转的枢纽。

近年来，拥有海陆交会双向优势的大连抓住“一带一路”东风乘势而上，加快对外开放步伐，加强与“一带一路”沿线各国交流合作，构筑面向东北亚区域开放合作的战略高地。目前，大连已成为“振兴东北”的新引擎、东北对外开放的桥头堡。

打开国际物流新通道

作为东北最大的开放口岸，大连港始建于1899年，是该区域进入太平洋、面向世界的海上门户。

2017年11月21日，记者来到大窑湾港区新港商务大厦的顶层看到，巨人般的集装箱吊具沿海岸线耸立，繁忙的码头尽收眼底。

据介绍，大连港拥有世界功能最全的码头，生产性泊位超过100个，巨大的货物吸纳量和世界领先的作业效率，服务世界上160多个国家和地区，与300多个港口建立了经贸往来，100多条集装箱航线通达世界各地。

近年来，大连港牢牢把握“一带一路”建设发展机遇，借助海陆双向通道优势，全力构建以“辽满欧”为主线的国际物流通道体系，与俄铁、德铁、中铁总、中远海运等企业建立了紧密的合作关系，共同打造以大连港为核心的过境班列服务平台和服务品牌。目前，大连港已经开通中欧班列线路6条，形成连通日、韩、东南亚与欧洲国家之间的双向国际海铁联运大通道。

“大连智造”迅速崛起

中车大连机车车辆有限公司始建于1899年，被誉为中国的“机车摇篮”。近年来，该公司以“一带一路”为契机，将中国机车开向了全球。

2017年11月21日，记者走进中车大连公司不时听到洪亮的鸣笛。原来，工人们正忙着对即将出口到世界各地的机车进行测试。

中车大连公司是大连制造业的一个缩影。记者了解到，近年来，大连加快对石化、造船、装备制造、电子信息等优势产业转型升级，加快发展先进制造业，加快推进“大连制造”向“大连智造”转变，加快推进产业迈向全球价值链中高端，培育世界级先进制造业集群。

目前，在“中国制造2025”规划下，“大连智造”成果显著，已拥有工业企业1741家。

据了解，石油化工、造船、机车、大型机械、轴承、制冷设备等生产规模在全国同行业位居第一。大连船舶制造能力每年1200万吨，大船重工跻身全球造船企业前五强。奇瑞汽车、东风日产、比亚迪电动客车、华晨专用车项目投产，形成完备的汽车配套产业体系，大众一汽发动机三期项目已顺利投产。同时，智能控制、生物技术与医药、轨道交通、新能源等战略性新兴产业也从无到有，迅速崛起。

进入“自贸时代”

2017年4月10号，中国（辽宁）自由贸易试验区大连片区正式挂牌，大连再次站在了对外开放的制高点、体制创新的最前沿。

记者了解到，在大连片区综合服务大厅，微信叫号、微信核名、“窗口无否决权”、“容缺受理”、“企业承诺制”等一系列创新服务举措先后实行，企业办事效率大幅提高。

自贸区大连片区的快速发展，激发了国内外投资者的抢滩热情。截至2017年11月底，大连片区新注册企业4769家，注册资本合计590.08亿元。先后有24家金融机构入驻大连片区，并推出新的跨境金融产品，为辖区企业提供更宽的融资渠道、更低的融资成本和更加多元的“走出去”金融服务。

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