电动2018：新浪潮下的未来“蓝”

大众EGOLF

特斯拉充电桩

蔚来ES8

中汽协发布的最新数据显示，2017年中国新能源汽车产销均接近80万辆，分别达到79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8%和53.3%，产销量同比增速分别提高了2.1和0.3个百分点。2017年新能源汽车市场占比2.7%，比上年提高了0.9个百分点。尤其是纯电动乘用车，产销分别完成47.8万辆和46.8万辆，同比分别增长81.7%和82.1%。

根据2017年新能源汽车市场的实际情况，以及消费者购置新能源汽车继续执行免征车辆购置税、新能源汽车不摇号、不限行等政策，业内人士分析认为，2018年中国新能源汽车销售铁定会突破百万辆，成为世界电动汽车历史上的一个里程碑事件。

回顾2017年，包括丰田、大众、通用在内的国际汽车巨头，相继发布了自己的新能源战略，并制定了详细的实施计划和推进步骤。随后，大众联手江淮，宝马合资长城、福特牵手众泰，以及此前戴姆勒与比亚迪之间的合作，各大巨头均在中国找到了自己的新能源合作伙伴，足见他们对中国市场的重视。

反观国内的车企，也没闲着，北汽新能源于1月召开发布会，专门对2018年的渠道、生态、资源整合、战略抢先、品牌等诸多方面的课题进行了规划；一汽集团前不久发布了新红旗战略，新能源和智能化成为其中的重点内容；东风汽车也计划在新能源汽车的产品布局、技术研发、产业化基地建设等方面进行更大提升。与此同时，在市场一路走高的背景下，更多的自主新兴企业纷纷进入新能源汽车制造领域，在刚刚结束的美国CES（拉斯维加斯消费电子展）上，小鹏汽车发布了全新的新能源智能化SUV产品；威马汽车投资建设的湖北星晖新能源智能汽车产业园开工奠基，年规划产能达到30万台；奇点汽车、前途汽车也在积极推进量产车上市工作；蔚来汽车首款新能源智能化量产车型ES8，已于去年12月上市，并将于今年3月正式交付用户。

不同于以前的“雷声大，雨点小”，这次的新能源汽车，可谓是来势汹汹。据不完全统计，2017年中国共上市数十款新

能源汽车，其中电动车多达14款。而根据各大车企的规划来看，2018年将会有50余款新能源汽车上市，包含了荣威Ei5、威马EX5、小鹏G3、帝豪GS EV、大众e-Golf等纯电动车型，以及比亚迪新一代唐、长安福特蒙迪欧PHEV、华晨宝马530Le等插电式混动车型。这些新车上市后，不仅能丰富消费者的购车选择，也将给他们带来更智能、更环保的用车方式。

华西都市报-封面新闻记者张海军

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