深圳政协委员李毅：彻底解决深圳口岸公厕“深港差异”现象

深圳湾口岸是往来内地与香港之间的陆路边境口岸，2007年7月1日开通以来，每天数万人从此往返。曾经，深圳湾口岸的公共厕所以臭出名，给深圳留下了负面印象。

为了彻底解决深圳湾口岸的公共厕所难题，深圳市民革界别政协委员李毅已连续几年在当地“两会”时，“放炮”建议改善深圳口岸公厕环境。

值得庆幸的是，李毅的提案多次获得深圳市政府和相关部门的积极回应。

2015年8月至11月底，深圳市口岸办听取意见，投入经费对深圳湾口岸联检大楼前的公共厕所进行全面改造，臭气得到了极大改善，但并未完全解决。

去年深圳“两会”之际，李毅再次提案公厕问题，未曾想获得深圳市委、市政府相关领导的重要批示，并由此掀起了一场声势浩大的公厕革命。

一年过去了，情况的确有了很大改变。

“现在高峰期还会有点味，与原来比较小很多了，变化不小，但仍有提升空间。”深圳市政协委员李毅对澎湃新闻（www.thepaper.cn）称。

他认为，深圳湾口岸的公厕管理应该学习香港。最明显的例证是，在深港口岸区域内，香港的厕所通常无异味，深圳一边厕所经常臭烘烘。

为了彻底解决公厕管理水平深港差距明显的现象，李毅决意继续对口岸公厕问题“穷追猛打”。

今年深圳“两会”期间，他提交一份名为《关于进一步完善深圳湾口岸公共厕所的建议》的提案（以下简称“《提案》”），直指公厕背后的管理弊端。

《提案》指出，深圳口岸管理部门应该认真检查各口岸的公共厕所管理不善问题，不仅要从硬件层面寻找原因，还应认真反思管理不到位的深层原因。

《提案》称，虽然经过提标改造深圳湾口岸联检大楼前公共厕所硬件设施全面超过了香港一侧的公厕的水平，但在管理方面的“软件”水平与香港方面还有差距。

为保证深圳湾口岸联检大楼前公共厕所能够体现“厕所革命”的实际效果，《提案》建议，首先，深圳口岸部门向深圳湾香港侧口岸管理部门学习，将深圳一侧的公共厕所管理工作提升到香港侧的水平，彻底消灭公厕管理中的深港差异现象。

“我当了十几年政协委员，以前也是都提些大事，但发觉有用的不多，于是慢慢明白该从提小事入手，其实社会上所有的小事背后全是大事。”李毅对澎湃新闻称。

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