我国长征系列运载火箭开启“超级航天年”2018年将进行36次发射

全国政协委员、航天科技集团中国运载火箭技术研究院院长李洪2日表示，今年我国长征系列运载火箭预计将执行以北斗卫星组网、嫦娥四号探月为代表的36次宇航发射任务，发射密度将再创历史新高。

其中，长征三号甲系列火箭和长征二号丙火箭将分别有14次和6次发射任务，共占全年发射次数的近六成，两型“金牌火箭”将担起2018年超高密度发射的重任。

长征二号丙火箭也将在2018年迎来最强考验。长征十一号火箭今年计划执行5次发射任务，包括4次陆上发射场商业发射和1次海上发射，开启长征火箭商业发射的密集期。海上发射将是我国运载火箭的海上“首秀”，目前关键技术已经突破，并完成了具体的实施方案。

长征七号火箭2018年将在前两次成功发射的基础上创新方法，进一步提升火箭的产品可靠性，为未来我国空间站建设阶段发射货运飞船做好充分的准备。

长征八号预计2020年首飞

全国政协委员、航天科技集团中国运载火箭技术研究院院长李洪2日表示，我国新型中型运载火箭长征八号已进入初样研制阶段，预计2020年实施首飞。

李洪介绍，长征八号有望填补我国太阳同步轨道3吨至4.5吨运载能力的空白，并兼顾近地轨道和地球同步转移轨道发射能力，具有发射成本适中、发射周期更短、适应多个航天发射场条件的特点，国际竞争力较强，在商业卫星发射市场前景可观。

“长征八号的研制将进一步完善我国运载火箭型谱，满足未来中高轨商业发射市场的需求，牵引带动现役运载火箭的升级换代。”

长征十一号今年将实现海上发射

作为长征系列运载火箭中唯一一型固体运载火箭，长征十一号具有发射准备时间短、发射成本低等优势，是我国商业航天的一支“生力军”。李洪说，长征十一号今年的4次陆上发射均是面向民营卫星公司的“全商业发射”，采取“专车、拼车”等模式，满足小卫星多样化的发射需求，计划将20余颗卫星送入太空。

面对商业航天日益旺盛的需求，为不断控制发射成本、提高商业航天市场竞争力，长征十一号火箭将下一个目标瞄准了海上发射。

李洪介绍，低纬度海上发射有两方面优势：一是由于赤道区域拥有地球最高自转线速度，宇航发射距离赤道越近，就越能较好利用地球自转的力量，增加火箭的运载能力，从而降低发射成本；二是在发射轨道小倾角的同步轨道卫星时，在赤道附近区域进行发射可以显著提高火箭的运载能力和卫星寿命。

“目前，长征十一号火箭海上发射的关键技术已经突破，并完成了具体的实施方案，计划2018年底前实施。”嫦娥四号中继星搭载“秘密武器”

“嫦娥四号将首次着陆月球背面，极具发现性。我们将在嫦娥四号任务的中继星上搭载两颗小卫星，做射电干涉试验，探测宇宙‘黑暗时代\’。”全国政协委员、中国科学院国家空间科学中心研究员吴季2日说。

“黑暗的宇宙并不是没有留下‘蛛丝马迹\’。”吴季说。围绕氢原子旋转的电子会偶尔变换其旋转方向，辐射1.4GHz的电磁波。经过130多亿年宇宙的膨胀，这个频率产生了红移，降低到30MHz以下。要想测得这个“蛛丝马迹”，最好的办法就是到月球背面，在非常“安静”的电磁环境中去“倾听”。

“如果这两颗实验小卫星可以测得来自宇宙深处的微弱信号，并获得干涉效果，我们下一步的探测方案是向月球轨道上发射一个小卫星的编队，对宇宙‘黑暗时代\’进行成像探测。”□据新华社电

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