|华西试驾|进化“双子星”——试驾第二代逸动及逸动DT

|华西试驾|——试驾第二代逸动及逸动DT 3月6日，长安汽车在深圳举行了第二代逸动及逸动DT的全国媒体试驾会。其中搭载1.6L及1.0T两款发动机的逸动DT为首度公开亮相。试驾会上，长安汽车总裁助理叶沛公布了两款车型的预售价格，第二代逸动预售价为8万-11万，逸动DT的预售价为6万-8.8万。

作为长安轿车系的主打车型，第二代逸动4710*1820*1505mm的车身尺寸，配合2700mm轴距，从“身材”上看，属于紧凑型轿车中的“大个子”，其采用长安汽车最新的家族“蝶翼式”进气格栅，动感双腰线设计，运动感明显。

内饰上，第二代逸动采用了高达55%以上的类肤、针织材质，中控右侧面板采用的INS膜内嵌模技术，仪表板采用的阴模成型工艺，包覆软质TPO表皮以及豪华的高位中央通道设计，都带给驾乘者“看得见摸得着”的提升。

智能科技配置上，第二代逸动在同级中首创触控式副驾显示屏，这一技术以往只出现在豪华跑车上，不仅能显示副驾安全带未系提醒以及空气净化状态，还可通过点触摸或滑动控制音量。

试驾中，第二代逸动搭载的Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机，匹配日本原装进口爱信第三代6AT变速器，并且全系标配EPS电子助力转向系统，整体驾驶感受相比上代车型有所提升。

此次试驾的另外一个主角逸动DT，尺寸为 4575*1750*1525/1500mm， 轴 距2610mm，看起来就像是小一号的逸动。外观上，相比同级别车型，逸动DT最吸睛的就是于同级别车型中首次采用了LED前大灯，并配备10.25英寸悬浮液晶显示屏、in call 3.0智能车载互联系统等多种智能配备。

动力方面，逸动DT搭载1.6L及1.0T两款发动机与5MT/4AT/6MT变速箱，实际试驾中，传动效率良好且响应迅速，能为用户带来愉悦的驾乘感受。 华西都市报-封面新闻记者刘念

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