北极天然气来了！

北极天然气来了！

中俄能源合作迄今最大项目——位于北极圈内的亚马尔液化天然气（LNG）项目向中国供应的首船LNG，7月19日运抵中国石油旗下的江苏如东LNG接收站，从而开启了亚马尔项目向中国供应LNG的新篇章，为中国的清洁能源供应带来了新气源；这也是史上首次通过北极东北航道、穿越白令海峡实现对华能源供应，意味着中国在已有四大能源进口通道的基础上，又打通了被称为“冰上丝绸之路”的北极通道。

首船运来1亿立方米 足够500万户家庭用上1个月

据中国国家能源局网站7月19日消息，中俄能源合作重大项目——亚马尔液化天然气项目向中国供应的首船液化天然气当天抵达中国。这是中俄能源合作重大项目——亚马尔液化天然气项目首次向中国供应的液化天然气，在经过19天航行后，运抵南通如东液化天然气接收站，江苏如东成为该项目的中国首站。

据悉，首船大约运载了16.9万立方米液化天然气，换算一下大概是1亿立方米的天然气，这样的天然气量大概够500万家庭1个月的用气。

此次负责接收的如东LNG接收站，属于中石油昆仑能源有限公司旗下的江苏LNG有限公司，拥有三座16万立方米和一座20万立方米LNG储罐，总库容为68万立方米，日气化能力3600万立方米/天，其外输管道与冀宁联络线和西气东输一线联网，为江苏省用户和西气东输管道调峰供气。

“冰上丝路”重要支点 明年起每年300万吨LNG运中国

据介绍，亚马尔项目由中俄两国元首倡导，由俄罗斯诺瓦泰克、中国石油、法国道达尔和中国丝路基金共同合作开发，是目前全球在北极地区开展的最大型液化天然气工程。

亚马尔项目属于世界特大型天然气勘探开发、液化、运输、销售一体化项目，被誉为“镶嵌在北极圈上的一颗能源明珠”。天然气可采储量达到1.3万亿立方米，凝析油可采储量6000万吨；将建成3条年产量550万吨LNG生产线，全部建成后每年可生产LNG1650万吨，凝析油120万吨，其中第一条生产线已于2017年12月投产，普京亲自出席首批装船仪式。

自去年12月正式投产以来，亚马尔项目已向欧洲客户出口LNG。据了解，预计今年亚马尔项目将有4至5船LNG通过北极航道供应亚太地区。

根据签署的长期购销协议，在亚马尔项目第二、三条LNG生产线投产后，中国石油将从2019年起，每年进口亚马尔项目300万吨LNG，届时会有大批的亚马尔LNG通过北极航道向中国供应。

亚马尔项目作为中俄在北极圈合作的首个全产业链合作项目，将成为“冰上丝绸之路”的重要支点，不仅将带动俄罗斯能源产业和边疆地区发展，还能够丰富中国清洁能源供应，加快推进中国能源结构的优化。

北极航道节省20天以上 运输窗口期主要在7月至11月

这是亚马尔项目首次通过北极东北航道穿过白令海峡向中国供应LNG。这一航道从俄萨贝塔港出发，向东经过喀拉海、拉普捷夫海、东西伯利亚海、楚科奇海直到白令海峡，航程约10700公里，比常规苏伊士运河航线节约了约13400公里，平均用时20天左右，比通过苏伊士运河的传统航线节省20天以上。

因北极航道地处寒冷北极，海路常年结冰，冬季因冰层太厚而无法通行，夏季随着温度的升高，北极航道的冰层变薄，具备通航条件，北极航道的夏季运输窗口期一般为7月至11月。通过北极航道向亚太供应LNG是亚马尔项目的夏季航道。在其他时间，亚马尔LNG将经欧洲转运至亚洲市场。

承担此次运输任务的“弗拉基米尔·鲁萨诺夫”号是为亚马尔项目专门设计建造的适宜冰区海域运输的LNG运输船，该船设计LNG装载运输能力17.2万立方米，约7.5万吨。

●相关链接

“世界尽头”的亚马尔

亚马尔项目所在的亚马尔半岛，面积有12.2万平方公里，地处北纬71度，位于俄罗斯西伯利亚西北部，深入北极圈内600公里，濒临北冰洋的极寒地带，最低气温可达零下50摄氏度。

亚马尔半岛居民以涅涅茨人为主，而“亚马尔”亦是当地方言，意思就是“大地的尽头”或“世界尽头”。亚马尔半岛拥有世界上最大的天然气储存量，被俄罗斯媒体形容为“俄罗斯战略性的石油天然气储备区”。

●延伸阅读

2019年中国将成最大天然气进口国

国际能源署（IEA）发布的《2018世界天然气市场报告》显示，2017年全球天然气需求增长3%，中国以年15%的增长率成为最大贡献国，中国增量占全球增量的37%。这一惊人的增长主要由于当年中国在居民和工业领域的煤改气措施，以及能源结构的持续清洁化。清洁空气计划和经济增长驱动中国天然气中长期的需求。

同时，中国在2019年将成为世界上最大的天然气进口国，进口依存度从39%上升到46%。其中大部分进口增量将是LNG。

（综合新华社、澎湃新闻、科技日报等报道）

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