细数五花八门的汽车召回

音响上的铝合金装饰条容易翘边，容易将人割伤，成为部分奥迪车型被召回的原因。网友供图

南国早报记者莫国献

忘了安装刹车辅助系统、倒车速度太快了、配件用错了材料、系统刷错了程序……这些看似不可思议的差错，却是一些汽车被召回的理由。随着我国汽车召回法律法规的完善，汽车召回已变得十分寻常。虽然汽车召回事件频频上演，但召回的原因却是五花八门。记者特意搜罗了一些奇葩的汽车召回事件。

忘装刹车辅助系统

事件：8月14日起，梅赛德斯-奔驰（中国）将召回164辆去年生产的进口E43AMG4MATIC。由于未安装主动式制动辅助系统，这些车辆将无法提供相应的功能，如车距警告、自主制动和因情况而异的制动辅助等，增加了车辆发生碰撞的风险。

点评：记者查询了解到，该款车型原厂是配置了主动式制动辅助系统的。这套系统，可以在车辆遇到障碍物时，通过声音、图像等方式提醒驾驶员，并在可能发生追尾时刹停车辆。从召回的情况看，很明显被召回的车辆是漏安装了这套系统，不知是工人粗心忘了安装，还是其他什么原因所致。

倒车速度太快也不行

事件：近日，梅赛德斯-奔驰宣布将在美国召回20辆2017款G65车型，召回原因是倒车速度太快。据了解，这批车辆倒车挡的速度限制可能会失效，导致其可能以超过每小时25公里的速度后退。

点评：因倒车速度太快而被召回，确实有些不可思议。在日常用车过程中，极少有车主留意到倒车时的最快速度是多少。不过，车企认为在较高的车速下后退，一旦驾驶员转动方向，车辆可能变得不稳定，进而造成翻车的可能。如此看来，车企的态度还是很严谨的。

前照灯竟用错材料

事件：去年底，沃尔沃召回超过1.5万辆2017—2018款沃尔沃S90长轴距汽车。召回的原因是，由于供应商的原因，部分前照灯的反射镜使用了错误的材料，或反射率控制流程存在偏差，可能导致前照灯反射镜变形。

点评：不难看出，供应商或是把关不严、或是偷工减料而使用了不当的材料，才导致了此次召回事件的发生。汽车大灯相当于汽车的眼睛，一旦出了问题也会带来严重后果。

装饰条翘起恐伤人

事件：去年11月，奥迪汽车召回7764辆国产奥迪A4L和部分进口的奥迪A4、A5车型。召回的原因是，前门和后门的音响扬声器罩盖上的铝装饰条可能松动，松动的装饰条可能翘起且边缘锋利，如果人员碰触到其锋利的边缘可能造成伤害，存在安全隐患。

点评：此次召回的原因，不涉及车辆的行车安全，而是车内装饰条可能刮伤驾乘人员。由此看来，在这起召回事件中，车企还是很认真负责的。

量产车竟刷测试版程序

事件：去年10月，江苏九龙汽车公司召回51辆纯电动客车，召回原因竟然是将这些车辆的电池管理系统程序误刷测试版。据了解，该批次车型电池管理系统的测试版程序中，低温环境下SOC（电量状态）动态校准功能有瑕疵，造成车辆行驶时可能断电，车辆失去动力，存在安全隐患。

点评：与以往因设计问题或是供应商的问题引起的召回不同，很明显此次召回是技术人员粗心大意将量产车的程序刷成测试版所致，而这样的失误本应是可以避免的。

高速行车扰流板会“飞”

事件：去年2月，神龙汽车公司召回532辆东风标致308S轿车，召回原因是后背门粘胶老化性能不满足产品技术要求。车辆长期使用过程中后背门漏水、异响，在极端情况下后背门上的扰流板或下饰板在高速行驶中有脱落风险，存在安全隐患。

点评：尽管不是发动机、变速箱、气囊等重要系统的部件存在问题，但这起召回事件中，后背门粘胶老化也极有可能带来车毁人亡的事故。正所谓安全无小事，车辆高速行驶时，车上的配件脱落，不仅会对自身车辆带来危险，还极有可能影响车后的车辆及行人的安全。

停车时会自动前移

事件：2016年底，丰田汽车在中国大陆地区召回6.68万辆雷克萨斯NX系列汽车。其召回原因是，由于制动控制程序不完善，在车辆处在制动保持的停车状态下，如有解开座椅安全带等操作，车辆有可能会发生前移，存在安全隐患。

点评：停车状态下车辆自动前移，看似不会带来严重的安全事故，但车辆前方如果有其他人员，或是停在高处的，出现这种情况则相当危险。

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