新能源汽车不能买车易充电难

□武西奇

近年来,新能源汽车受到消费者欢迎。然而,车越来越多了,找不到充电桩却一直让消费者烦恼,成为新能源车产业发展一大瓶颈。(1月22日《人民日报》)

受减免购置税等优惠政策的支持,近几年,新能源车的销量一直保持着高速增长。最新数据显示:2018年,新能源汽车的产销分别完成127万辆和125.6万辆,比上年同期分别增长59.9%和61.7%。

新能源车爆发式增长,是一种可喜的变化。然而,相应的充电基础设施却一直未能跟上,买车易充电难的现实,成了广大车主的一块心病。据统计,截至2018年7月底,全国已建成充电桩约66.2万个。目前,我国新能源汽车存量已超过200万辆,两相比较不难发现,车主想充个电有多么闹心。去年底,国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、财政部联合发布《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》,提出用3年时间优化充电基础设施发展环境和产业格局,千方百计满足“一车一桩”接电需求。这份计划,向社会释放了一个积极信号。

当然,一车一桩只是解决了数量不足问题。与此同时,充电桩布局不合理、接口不匹配、信息不互通等问题,也应着力解决。这需要相关部门做好整体规划,尽快为充电桩制定统一标准,大力推进平台互通数据共享,让充电桩通用开放,使服务更为方便快捷,从而满足用户充电需要。

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